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Mercedes-Benz Classe E W211 Tubo Flessibile Linea Pompa A2114282100
SKU: A2114282100
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Mercedes-Benz Classe E W211 Tubo Flessibile Linea Pompa è un elemento originale del sistema idraulico appartenente al gruppo Cavi, tubi e condotti, progettato per l'impiego nelle autovetture del marchio Mercedes. Il componente usato consente una riparazione economica ma tecnicamente corretta, mantenendo la geometria di fabbrica per il passaggio del fluido operativo e il corretto adattamento ai fissaggi sulla carrozzeria e sui sottogruppi.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: A2114282100
- Marca: Mercedes
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: A2114282100
- Numeri sostituibili: A2114282100, A 211 428 21 00, EM
- Categoria: Tubazioni, tubi e condotti
Destinazione e funzione tecnica
Il Mercedes-Benz Classe E W211 Tubo Flessibile Linea Pompa nel modello W211 è responsabile della conduzione sicura e stabile del fluido operativo tra la pompa e gli altri elementi del sistema. Il diametro, la forma e la rigidità del tubo, opportunamente selezionati, limitano le cadute di pressione, riducono al minimo il rischio di cavitazione e garantiscono il corretto funzionamento dei componenti collaboranti.
La struttura originale del tubo garantisce:
- un adattamento preciso ai supporti e alle guide di fabbrica,
- un posizionamento corretto rispetto agli elementi della carrozzeria e del motore,
- la riduzione di vibrazioni e tensioni nei punti di connessione.
Vantaggi dell'utilizzo del tubo originale Mercedes
L'utilizzo del tubo della pompa dedicato alla W211 consente di mantenere i parametri operativi del sistema al livello previsto dal produttore. La geometria di fabbrica e il diametro operativo favoriscono una pressione stabile del fluido, il che si traduce in un comportamento prevedibile del veicolo e in un minor carico sulla pompa e sui raccordi.
I principali vantaggi includono:
- il mantenimento della compatibilità con i raccordi e i bocchettoni di fabbrica,
- la riduzione del rischio di perdite derivanti da un adattamento errato,
- una diagnostica e una manutenzione più semplici grazie alla conformità con la documentazione del produttore.
Stato e aspetti di montaggio
L'elemento è usato, il che consente di ridurre i costi di riparazione mantenendo la specifica costruttiva originale. Un tubo di questo tipo, dopo un montaggio corretto, può continuare a garantire parametri operativi stabili del sistema, a condizione che venga correttamente verificato in termini di tenuta e stato dei raccordi.
Durante il montaggio, vale la pena prestare attenzione a:
- un corretto instradamento del tubo in conformità con il percorso di fabbrica,
- il controllo dello stato delle fascette, dei raccordi e dei punti di fissaggio,
- un accurato spurgo dell'aria dal sistema al termine dei lavori di manutenzione.
Integrazione con altri tubi ed elementi del sistema
Nei sistemi idraulici della Mercedes W211, i singoli cavi e tubi formano un sistema coerente in cui ogni elemento ha un ruolo specifico. La coerenza dei materiali e della struttura tra il tubo della pompa e gli altri tubi e condotti riduce il rischio di sovraccarichi locali e facilita i successivi lavori di manutenzione.
Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema idraulico della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi flessibili, tubi rigidi o tubi di ritorno, controlla i ricambi disponibili nella categoria Cavi, tubi e condotti Mercedes.
Ulteriori informazioni e supporto tecnico
Per gli utenti interessati a un contesto più ampio sulla costruzione e lo sviluppo di soluzioni tecniche nelle auto di questo marchio, può essere utile l'articolo che analizza le generazioni successive dei modelli di punta e le soluzioni di manutenzione e i ricambi utilizzati in essi: Evoluzione della Mercedes Classe S: dalla W140 alla W222 – innovazioni e ricambi Mercedes.
Scegliendo il Mercedes-Benz Classe E W211 Tubo Flessibile Linea Pompa, punti su un componente conforme al concetto di sistema di fabbrica, il che facilita il montaggio, la manutenzione e il mantenimento di parametri operativi prevedibili del veicolo a lungo termine.
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