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Audi Q5 8R Tubo Linea Servofreno Vuoto 4 Cilindri Diesel - SKU 8R0611931AD - Numero di parte 8R0611931ADAudi Q5 8R Tubo Linea Servofreno Vuoto 4 Cilindri Diesel - SKU 8R0611931AD - Numero di parte 8R0611931ADAudi Q5 8R Tubo Linea Servofreno Vuoto 4 Cilindri Diesel - SKU 8R0611931AD - Numero di parte 8R0611931ADAudi Q5 8R Tubo Linea Servofreno Vuoto 4 Cilindri Diesel - SKU 8R0611931AD - Numero di parte 8R0611931ADAudi Q5 8R Tubo Linea Servofreno Vuoto 4 Cilindri Diesel - SKU 8R0611931AD - Numero di parte 8R0611931ADAudi Q5 8R Tubo Linea Servofreno Vuoto 4 Cilindri Diesel - SKU 8R0611931AD - Numero di parte 8R0611931ADAudi Q5 8R Tubo Linea Servofreno Vuoto 4 Cilindri Diesel - SKU 8R0611931AD - Numero di parte 8R0611931ADAudi Q5 8R Tubo Linea Servofreno Vuoto 4 Cilindri Diesel - SKU 8R0611931AD - Numero di parte 8R0611931ADAudi Q5 8R Tubo Linea Servofreno Vuoto 4 Cilindri Diesel - SKU 8R0611931AD - Numero di parte 8R0611931ADAudi Q5 8R Tubo Linea Servofreno Vuoto 4 Cilindri Diesel - SKU 8R0611931AD - Numero di parte 8R0611931ADAudi Q5 8R Tubo Linea Servofreno Vuoto 4 Cilindri Diesel - SKU 8R0611931AD - Numero di parte 8R0611931ADAudi Q5 8R Tubo Linea Servofreno Vuoto 4 Cilindri Diesel - SKU 8R0611931AD - Numero di parte 8R0611931AD

Audi Q5 8R Tubo Linea Servofreno Vuoto 4 Cilindri Diesel 8R0611931AD

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Audi Q5 8R Tubo Linea Servofreno Vuoto 4 Cilindri Diesel è un componente specialistico appartenente al gruppo Tubi, condotti e raccordi freno, progettato per gli impianti frenanti delle versioni con motore diesel. È responsabile dell'alimentazione stabile di depressione al servofreno, il che si traduce in un funzionamento prevedibile del pedale del freno e in un utilizzo del veicolo sicuro e confortevole.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 8R0611931AD
  • Marca: Audi
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 8R0611931AD
  • Numeri sostituibili: 8R0611931AD, 8R0 611 931 AD
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Tipo di parte: Condotto
  • Categoria: Tubi, cavi e montaggi freni

Destinazione d'uso e funzione nell'impianto frenante

Il tubo di depressione del servofreno nell'Audi Q5 8R con motore diesel svolge un ruolo chiave nel corretto funzionamento del servofreno. È responsabile di:

  • trasporto della depressione dal sistema di alimentazione del motore al servofreno,
  • mantenimento di un adeguato livello di assistenza sotto diversi carichi dell'unità motrice,
  • risposta stabile e ripetibile del pedale del freno nelle normali condizioni stradali.

Grazie alla corretta progettazione e all'adattamento alla specifica configurazione del motore diesel, il tubo garantisce la coerenza di funzionamento dell'intero impianto frenante e riduce il rischio di cali nell'efficacia della frenata derivanti da perdite nel circuito di depressione.

Compatibilità con l'unità diesel

L'elemento è stato progettato per lavorare con il motore diesel a 4 cilindri dell'Audi Q5 di generazione 8R, dove i parametri di depressione e le caratteristiche di funzionamento dell'unità motrice richiedono una sezione e una geometria del tubo adeguatamente selezionate. L'utilizzo del tubo corretto nell'impianto:

  • riduce il rischio di errori legati a un'insufficiente assistenza alla frenata,
  • garantisce la conformità con la configurazione di fabbrica del veicolo,
  • facilita la diagnostica e la manutenzione dell'impianto frenante in futuro.

La scelta di un tubo dedicato a uno specifico tipo di carburante e sistema di propulsione è particolarmente importante nelle moderne costruzioni, dove l'impianto frenante collabora con i sistemi di sicurezza elettronici.

Caratteristiche di montaggio ed esercizio

Il tubo di depressione del servofreno per Audi Q5 8R è stato sviluppato come elemento adattato ai punti di fissaggio e di passaggio originali nel vano motore. In pratica, ciò significa:

  • montaggio più semplice senza necessità di modifiche all'impianto,
  • corretto instradamento del tubo mantenendo i raggi di curvatura richiesti,
  • riduzione del rischio di abrasioni e danni derivanti dal contatto con altri componenti.

La corretta rigidità e flessibilità del tubo favoriscono il mantenimento della tenuta dell'impianto di depressione nelle normali condizioni operative, il che si traduce in un funzionamento prevedibile del servofreno.

Stato dell'elemento e vantaggi dell'utilizzo di un ricambio originale

Il tubo offerto è un elemento usato, proveniente dall'impianto frenante originale Audi. L'utilizzo di un componente originale di questo gruppo consente di mantenere le caratteristiche di fabbrica del funzionamento del servofreno e la coerenza con gli altri elementi dell'impianto. Per l'utente, ciò significa:

  • mantenimento della corsa e della forza prevedibili del pedale del freno,
  • migliore compatibilità con i sistemi di sicurezza di fabbrica,
  • più facile identificazione del pezzo nella documentazione di servizio.

Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa nelle riparazioni dell'impianto frenante, dove sono importanti la ripetibilità dei parametri e la conformità con le specifiche del produttore del veicolo.

Supporto tecnico e approfondimento sul tema dei freni

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'impianto frenante della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi flessibili, condotti rigidi o raccordi del servofreno, controlla i pezzi disponibili nella categoria Tubi, condotti e raccordi freno Audi.

Nella scelta degli elementi dell'impianto frenante dal mercato dell'usato, vale la pena seguire procedure verificate e controllare lo stato tecnico. Troverai suggerimenti dettagliati su come scegliere in sicurezza i componenti usati nell'articolo "Impianto frenante di seconda mano: come scegliere in sicurezza dischi, pinze e ABS?", che costituisce una pratica lista di controllo per gli utenti consapevoli.

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