BMW E82 E88 E90 E92 135i 335i N55 Tubo Linea Liquido Refrigerante 7584550
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BMW E82 E88 E90 E92 135i 335i N55 Tubo Linea Liquido Refrigerante è un componente originale del sistema di raffreddamento, progettato per i modelli BMW con unità N55. Grazie alla geometria di fabbrica e alla sezione corretta, garantisce un flusso stabile del liquido refrigerante e supporta la corretta temperatura di esercizio del motore, il che ha un impatto diretto sulla sua durata.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 7584550
- Marca: BMW
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 7584550
- Numeri sostituibili: 7584550, 11537584550
- Tipo di parte: Condotto
- Categoria: Tubi refrigeranti
Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento
Il tubo del radiatore del motore nei modelli BMW serie 1 E82/E88 e serie 3 E90/E92 con motore N55 è responsabile del trasporto del liquido refrigerante tra i componenti chiave del sistema. La forma e il diametro corretti del tubo limitano le cadute di pressione, favorendo una circolazione stabile del liquido e una dissipazione uniforme del calore dall'unità motrice.
La scelta di un tubo dedicato alla specifica configurazione 135i e 335i riduce al minimo il rischio di perdite, tensioni del materiale e collisioni con altri componenti del vano motore. Ciò è particolarmente importante nei motori turbocompressi, dove il sistema di raffreddamento lavora sotto un carico termico maggiore.
Vantaggi dell'utilizzo del tubo originale BMW
L'utilizzo del tubo del radiatore originale nelle BMW con motore N55 consente di mantenere i parametri di fabbrica del sistema di raffreddamento. L'elemento di questo gruppo si distingue per:
- l'adattamento preciso ai raccordi e ai fissaggi nel vano motore,
- una flessibilità adeguatamente selezionata, che limita la trasmissione delle vibrazioni,
- una geometria progettata specificamente per i modelli E82, E88, E90 e E92.
Grazie a ciò, il montaggio avviene in modo prevedibile e il rischio di un posizionamento errato del tubo è limitato. Ciò si traduce in un funzionamento sicuro del sistema di raffreddamento nelle condizioni di utilizzo quotidiano e durante la guida dinamica.
Caratteristiche dell'elemento usato
Il tubo offerto proviene dallo smontaggio, il che consente una riparazione economica del sistema di raffreddamento mantenendo un componente OEM. Un elemento usato di questo tipo è una buona soluzione nelle situazioni in cui si desidera mantenere le specifiche originali del veicolo ed evitare ricambi casuali con parametri incerti.
Scegliendo un tubo del radiatore del motore proveniente dallo smontaggio, ottieni l'adattamento di fabbrica e la possibilità di ripristinare la configurazione originale del sistema di raffreddamento senza interferire con il suo design. Questo è particolarmente importante nelle auto in cui conta la coerenza tecnica dell'intero gruppo propulsore.
Supporto tecnico e conoscenza del sistema di raffreddamento
Durante la sostituzione del tubo del radiatore, vale la pena analizzare lo stato dell'intero sistema: dal radiatore, al termostato, fino agli altri tubi e manicotti. Può essere utile il materiale informativo che discute i sintomi tipici del surriscaldamento e i principi di diagnostica. Informazioni dettagliate sono disponibili nell'articolo Sistema di raffreddamento del motore: surriscaldamento, riparazione e radiatori usati, che ti permetterà di pianificare meglio i lavori di manutenzione sulla tua BMW.
Espansione del sistema di raffreddamento nella BMW
Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, tubi di ritorno o sezioni di collegamento al radiatore, controlla i ricambi disponibili nella categoria Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento BMW.
Riepilogo
BMW E82 E88 E90 E92 135i 335i N55 Tubo Linea Liquido Refrigerante è la scelta giusta per gli utenti che desiderano ripristinare l'efficienza del sistema di raffreddamento mantenendo le specifiche originali del produttore. Un tubo correttamente selezionato supporta una temperatura di esercizio stabile dell'unità N55, il che è importante sia per le prestazioni che per l'affidabilità a lungo termine del motore.
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