Jaguar XF250 turbocompressore olio tubo alimentazione lubrificazione 028145736AE

Il tubo di lubrificazione dell'olio della turbina Jaguar XF250 è un componente della categoria Turbocompressori e Ricambi, progettato per il sistema di lubrificazione della turbina della Jaguar XF generazione XF250. Questo tubo di lubrificazione dell'olio esausto consente una riparazione o sostituzione economica e tecnicamente corretta del sistema di alimentazione dell'olio del turbocompressore esistente.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 028145736AE
• Segno: Jaguar
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 028145736AE
• Numeri sostituibili: 028145736AE, 028 145 736 AE
• Categoria: Turbocompressori e ricambi

Scopo e funzione della linea dell'olio della turbina

Il tubo dell'olio del turbocompressore della Jaguar XF250 è responsabile dell'alimentazione dell'olio motore all'alloggiamento del turbocompressore, garantendone la lubrificazione e il raffreddamento. Una tubazione correttamente selezionata è fondamentale per la durata del rotore, dei cuscinetti e il funzionamento stabile dell'intero sistema turbocompressore.

Questo componente appartiene a un gruppo specializzato chiamato turbocompressori e componenti, quindi la sua geometria, il diametro interno e il metodo di montaggio sono perfettamente adattati alla configurazione specifica del motore della Jaguar XF250. L'utilizzo del tubo flessibile corretto riduce il rischio di cali di pressione dell'olio, perdite e surriscaldamento della turbina.

Caratteristiche tecniche e vestibilità

Questo cavo proviene da una linea di componenti contrassegnata con la dicitura Jaguar OE, il che significa che soddisfa gli standard di fabbrica del produttore del veicolo. Ciò garantisce:

• punti di collegamento appropriati al blocco motore e all'alloggiamento della turbina,
• corretto percorso dei tubi nel vano motore,
• compatibilità con staffe e supporti di fabbrica.

Questo allineamento semplifica l'installazione e riduce al minimo la necessità di modifiche hardware. Per l'utente, ciò si traduce in tempi di manutenzione prevedibili e un rischio ridotto di problemi operativi dopo la sostituzione.

Condizioni usate - vantaggi pratici

Il tubo della linea dell'olio della turbina è offerto usato . Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa per le riparazioni in cui il rapporto costo-funzionamento è fondamentale, mantenendo al contempo la conformità alle specifiche originali. Il componente usato consente:

• ridurre il costo del servizio rispetto a un pezzo nuovo,
• mantenere il design originale del sistema di lubrificazione,
• mantenere la coerenza con gli altri componenti del turbocompressore.

Questo tipo di cavo è scelto con entusiasmo dalle officine specializzate nel marchio Jaguar e dagli utenti che scelgono consapevolmente ricambi aftermarket di origine industriale.

Applicazione nel sistema turbocompressore della Jaguar XF250

Il tubo dell'olio turbo della Jaguar XF250 è un componente che influisce direttamente sulla sicurezza operativa del turbocompressore. Corretto flusso dell'olio:

• riduce l'usura dei cuscinetti e dell'albero della turbina,
• stabilizza la temperatura di esercizio del componente,
• riduce il rischio di grippaggio e di guasto del sistema di ricarica.

La sostituzione del tubo flessibile è particolarmente consigliata in caso di revisione di un turbocompressore, dopo un guasto al sistema di lubrificazione o se si rilevano corrosione, contaminazione o perdite nel tubo flessibile esistente. La selezione dei componenti basata sui codici OEM e sui codici intercambiabili consente un abbinamento preciso a una specifica configurazione del motore.

Marchio, categoria e contenuti correlati

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Riepilogo

Il tubo dell'olio del turbocompressore Jaguar XF250 è un componente usato, compatibile con il turbocompressore originale e con i ricambi originali, progettato per il sistema di lubrificazione della turbina della XF250. La scelta di questo tubo consente una riparazione tecnicamente corretta, mantenendo la geometria originale del sistema di lubrificazione e ottimizzando i costi di manutenzione, nel rispetto degli standard del costruttore del veicolo.