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Volkswagen Audi Skoda 1.4 TSI Benzina Turbocompressore - SKU 03C145702P - Numero di parte 03C145702PVolkswagen Audi Skoda 1.4 TSI Benzina Turbocompressore - SKU 03C145702P - Numero di parte 03C145702PVolkswagen Audi Skoda 1.4 TSI Benzina Turbocompressore - SKU 03C145702P - Numero di parte 03C145702PVolkswagen Audi Skoda 1.4 TSI Benzina Turbocompressore - SKU 03C145702P - Numero di parte 03C145702PVolkswagen Audi Skoda 1.4 TSI Benzina Turbocompressore - SKU 03C145702P - Numero di parte 03C145702PVolkswagen Audi Skoda 1.4 TSI Benzina Turbocompressore - SKU 03C145702P - Numero di parte 03C145702PVolkswagen Audi Skoda 1.4 TSI Benzina Turbocompressore - SKU 03C145702P - Numero di parte 03C145702PVolkswagen Audi Skoda 1.4 TSI Benzina Turbocompressore - SKU 03C145702P - Numero di parte 03C145702PVolkswagen Audi Skoda 1.4 TSI Benzina Turbocompressore - SKU 03C145702P - Numero di parte 03C145702PVolkswagen Audi Skoda 1.4 TSI Benzina Turbocompressore - SKU 03C145702P - Numero di parte 03C145702PVolkswagen Audi Skoda 1.4 TSI Benzina Turbocompressore - SKU 03C145702P - Numero di parte 03C145702P

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Volkswagen Audi Skoda 1.4 TSI Benzina Turbocompressore 03C145702P

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Il turbocompressore a benzina Volkswagen Audi Skoda 1.4 TSI è un turbocompressore originale della categoria Turbocompressori e Ricambi, progettato per i motori a benzina VAG 1.4 TSI. Questo componente OEM usato fornisce una solida base per la riparazione o la sostituzione professionale del sistema turbocompressore nei veicoli Volkswagen, Audi e Skoda con motori a benzina TSI.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 03C145702P
  • Segno: Volkswagen
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 03C145702P
  • Numeri sostituibili: 03C145702P, 03C 145 702 P
  • Tipo di carburante: Benzina
  • Categoria: Turbocompressori e ricambi

Caratteristiche tecniche del turbocompressore 1.4 TSI

Questo turbocompressore è progettato specificamente per i motori a benzina TSI da 1,4 litri. Il design del sistema di sovralimentazione di queste unità richiede una girante perfettamente abbinata, alloggiamenti lato caldo e lato freddo e un controllo della pressione di sovralimentazione opportunamente calibrato. Ciò garantisce una potenza stabile a tutti i regimi, mentre la risposta dell'acceleratore rimane dinamica e prevedibile.

In quanto componente OEM, il turbocompressore mantiene i parametri di scarico e flusso d'aria di fabbrica, fondamentali per il corretto funzionamento dei sistemi di iniezione, accensione e controllo delle emissioni. Il corretto abbinamento del turbocompressore al motore a benzina consente di sfruttare in sicurezza il potenziale del motore 1.4 TSI senza il rischio di sovraccaricare il sistema.

Applicazione nei motori a benzina TSI

Il turbocompressore è progettato per i motori a benzina, dove la sovralimentazione gioca un ruolo chiave nella generazione di coppia a bassi e medi regimi. Nei motori 1.4 TSI, l'utilizzo di un turbocompressore adeguato si traduce in:

  • efficiente accumulo di pressione di sovralimentazione a partire dai bassi regimi,
  • mantenendo caratteristiche di potenza stabili su un'ampia gamma di regimi del motore,
  • corretta cooperazione con le mappe del controller del motore,
  • mantenendo i parametri di combustione e di emissione dei gas di scarico di fabbrica.

Ciò garantisce al conducente prestazioni prevedibili e ripetibili e il sistema di guida funziona in condizioni prossime a quelle di fabbrica, il che è particolarmente importante per l'uso quotidiano.

Origine originale e condizioni d'uso

Il turbocompressore offerto proviene dalla linea di componenti originali del produttore, ovvero è montato di fabbrica sui motori 1.4 TSI utilizzati nei veicoli Volkswagen, Audi e Skoda. L'utilizzo di un componente OEM riduce al minimo il rischio di problemi di installazione, perdite o malfunzionamenti dei componenti del motore.

Il componente è in condizioni usate, il che significa che si consiglia un'ispezione approfondita da parte di un'officina qualificata prima dell'installazione. Ciò consente di valutare il gioco del rotore, la tenuta del sistema di lubrificazione e le condizioni di alloggiamenti e connessioni. Per molti utenti, questo è un modo conveniente per ripristinare le prestazioni di un sistema di sovralimentazione mantenendone le specifiche di progettazione originali.

Vantaggi dell'utilizzo di un turbocompressore originale

La scelta di un turbocompressore originale per il motore 1.4 TSI comporta una serie di vantaggi tecnici pratici:

  • Montaggio di fabbrica : compatibile con il collettore di scarico, le linee dell'olio e di raffreddamento e il sistema di aspirazione utilizzati nei veicoli VAG.
  • Parametri operativi stabili : mantenimento delle caratteristiche di sovralimentazione fornite dal produttore del motore, senza la necessità di modificare il software del controller.
  • Coerenza con il sistema di controllo : corretta cooperazione con i sensori, le valvole di controllo e i sistemi diagnostici del veicolo.
  • Possibilità di rigenerazione professionale : il design OEM è ben noto ai servizi specializzati, il che facilita l'eventuale ricostruzione del componente.

Ciò rende il turbocompressore una scelta sensata sia per le riparazioni di emergenza che per la modernizzazione programmata del sistema di sovralimentazione del motore a benzina 1.4 TSI.

Selezione del turbocompressore e materiali tecnici aggiuntivi

Quando si sceglie un turbocompressore per un modello di veicolo specifico, è fondamentale confrontare i dati di catalogo e le marcature con la documentazione tecnica del veicolo. In caso di dubbi, consultare un meccanico o uno specialista in turbocompressori per garantire la piena compatibilità con la specifica versione del motore TSI.

Se stai cercando altri turbocompressori dedicati a questo marchio, dai un'occhiata alla nostra categoria turbocompressori per Volkswagen , dove troverai un'ampia scelta di soluzioni OEM e ricambi per vari propulsori.

Per confrontare gli approcci di diversi produttori alla progettazione e ai costi operativi delle unità di trasmissione, vale la pena dare un'occhiata a questo articolo che confronta i popolari motori diesel BMW: BMW N47 vs M57 / M57N / M57N2 - Classifica dei diesel leggendari . Questo è un valido complemento alla tua conoscenza di come la scelta dei componenti giusti influisca sulla durata e sull'economia operativa dell'intero sistema di trasmissione.

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