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Ford Transit MK7 2.2 TDCi Lubrificazione Tubo olio turbocompressor 6C1Q-6K679-AG
SKU: 6C1Q6K679AG
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Ford Transit MK7 2.2 TDCi La linea di lubrificazione del turbocompressore è un componente specializzato del sistema di sovralimentazione nei motori diesel, responsabile di garantire un'alimentazione stabile dell'olio alla turbina. Una linea dell'olio correttamente selezionata garantisce la corretta lubrificazione del rotore, riduce il rischio di grippaggio e favorisce il funzionamento senza problemi del motore diesel.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 6C1Q6K679AG
- Segno: Ford
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 6C1Q6K679AG
- Numeri sostituibili: 6C1Q6K679AG, 6C1Q-6K679-AG
- Tipo di carburante: Diesel
- Categoria: Turbocompressori e ricambi
Scopo e funzione nel sistema di sovralimentazione
Il circuito dell'olio del turbocompressore del Ford Transit MK7 2.2 TDCi è responsabile del flusso controllato dell'olio motore tra il monoblocco e il turbocompressore. Una pressione stabile e il corretto volume d'olio sono fondamentali per:
- mantenimento del film d'olio sui cuscinetti della turbina,
- riducendo l'attrito e la temperatura di funzionamento del rotore,
- limitazione del gioco assiale e radiale,
- prolungando la durata dell'intero sistema di ricarica.
In un motore diesel, il turbocompressore opera sotto un elevato carico termico, pertanto una linea dell'olio funzionante è essenziale sia per le prestazioni che per la sicurezza operativa.
Caratteristiche tecniche e vestibilità
Questo componente rientra nella categoria Turbocompressori e Ricambi, il che significa che è progettato per funzionare con il sistema turbocompressore di fabbrica Ford. Il design del tubo flessibile è adattato a:
- geometria dell'unità di azionamento 2.2 TDCi,
- punti di montaggio sul blocco e sull'alloggiamento della turbina,
- condizioni operative tipiche dei motori commerciali (elevato chilometraggio, carichi frequenti).
Il profilo appropriato e il diametro interno del tubo supportano una pressione dell'olio stabile, che si traduce in un comportamento prevedibile del turbocompressore nell'intera gamma di velocità.
Marca, origine e condizioni dei pezzi
Il sistema di lubrificazione è di produzione Ford, garantendo un'installazione di fabbrica per il sistema di lubrificazione e il turbocompressore del Transit MK7. L'equipaggiamento originale del costruttore del veicolo consente di preservare:
- conformità alle specifiche tecniche di fabbrica,
- corretto passaggio dei cavi nel vano motore,
- compatibilità con i punti di connessione esistenti.
Il componente è in condizioni usate, ovvero è stato smontato e i suoi parametri prestazionali si basano sull'uso precedente. Questo tipo di componente è un'ottima scelta per riparazioni economiche, dove è fondamentale mantenere il design originale del sistema mantenendo al contempo costi di riparazione ragionevoli.
Vantaggi dell'utilizzo di una linea di lubrificazione del turbocompressore
La sostituzione del tubo di lubrificazione del turbocompressore nel Ford Transit MK7 2.2 TDCi è particolarmente consigliata quando:
- rigenerazione o sostituzione del turbocompressore,
- rilevate perdite nel circuito dell'olio,
- sospettato flusso limitato di olio alla turbina.
Una linea dell'olio funzionante aiuta a ridurre al minimo il rischio di:
- surriscaldamento dei cuscinetti della turbina,
- grippaggio del rotore,
- usura prematura del turbocompressore appena installato.
Per le officine e gli utenti delle flotte si tratta di una soluzione di assistenza pratica che supporta il mantenimento di parametri operativi stabili del motore diesel durante le operazioni di consegna intensive.
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Conoscenza tecnica e diagnostica dei sistemi dei veicoli
Quando si lavora sul sistema di sovralimentazione, vale la pena considerare anche altri componenti che influiscono sulla maneggevolezza e sulla sicurezza del veicolo. Per una migliore comprensione delle interrelazioni tra la meccanica del veicolo, può essere utile un articolo che descriva il funzionamento dei sistemi di sterzo e servosterzo: lo trovate qui: Sterzo e servosterzo: come funzionano e cosa si rompe? Si tratta di un'utile aggiunta alle vostre conoscenze quando pianificate progetti di manutenzione più ampi.
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