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BMW F10 F11 LCI F20 F21 F30 F31 Benzina N20 Turbo Caricatore - SKU 7634486 - Numero di parte 7634486BMW F10 F11 LCI F20 F21 F30 F31 Benzina N20 Turbo Caricatore - SKU 7634486 - Numero di parte 7634486BMW F10 F11 LCI F20 F21 F30 F31 Benzina N20 Turbo Caricatore - SKU 7634486 - Numero di parte 7634486BMW F10 F11 LCI F20 F21 F30 F31 Benzina N20 Turbo Caricatore - SKU 7634486 - Numero di parte 7634486BMW F10 F11 LCI F20 F21 F30 F31 Benzina N20 Turbo Caricatore - SKU 7634486 - Numero di parte 7634486BMW F10 F11 LCI F20 F21 F30 F31 Benzina N20 Turbo Caricatore - SKU 7634486 - Numero di parte 7634486BMW F10 F11 LCI F20 F21 F30 F31 Benzina N20 Turbo Caricatore - SKU 7634486 - Numero di parte 7634486BMW F10 F11 LCI F20 F21 F30 F31 Benzina N20 Turbo Caricatore - SKU 7634486 - Numero di parte 7634486BMW F10 F11 LCI F20 F21 F30 F31 Benzina N20 Turbo Caricatore - SKU 7634486 - Numero di parte 7634486BMW F10 F11 LCI F20 F21 F30 F31 Benzina N20 Turbo Caricatore - SKU 7634486 - Numero di parte 7634486BMW F10 F11 LCI F20 F21 F30 F31 Benzina N20 Turbo Caricatore - SKU 7634486 - Numero di parte 7634486BMW F10 F11 LCI F20 F21 F30 F31 Benzina N20 Turbo Caricatore - SKU 7634486 - Numero di parte 7634486

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BMW F10 F11 LCI F20 F21 F30 F31 Benzina N20 Turbo Caricatore 7634486

SKU: 7634486

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Il turbocompressore BMW F10 F20 F30 N20 7634486 è un turbocompressore originale della categoria Turbocompressori e Ricambi, progettato per i motori a benzina BMW Serie F con unità N20. Questo componente OEM usato è una scelta sensata per gli automobilisti che cercano una soluzione tecnicamente personalizzata, mantenendo al contempo il controllo sui costi di manutenzione.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 7634486
  • Segno: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 7634486
  • Numeri sostituibili: 11657634486, 7634486, 7642469, 11657642469
  • Tipo di carburante: Benzina
  • Profilo del pneumatico: 65535
  • Categoria: Turbocompressori e ricambi

Scopo e caratteristiche tecniche

Questo turbocompressore è progettato per funzionare con il motore N20 nei modelli BMW F10, F20 e F30 a benzina . Il design OEM garantisce parametri di scarico e flusso d'aria adeguati, che si traducono in una spinta stabile e un corretto funzionamento del motore a pieno carico.

Come parte del gruppo Turbocompressori e Ricambi, questo prodotto è progettato per funzionare nelle difficili condizioni di temperatura e pressione tipiche dei moderni motori turbocompressi. Le caratteristiche progettuali garantiscono il mantenimento delle caratteristiche di coppia e potenza di fabbrica, preservando al contempo il funzionamento fluido del motore N20.

Vantaggi dell'utilizzo di un turbocompressore originale BMW

La scelta del turbocompressore originale per le BMW F10, F20 e F30 con motore N20 riguarda principalmente:

  • Montaggio di fabbrica : compatibile con i sistemi di aspirazione, scarico e gestione del motore senza bisogno di modifiche.
  • Parametri operativi stabili : mantenimento delle caratteristiche di carica fornite dal produttore.
  • Coerenza con il software della centralina : non è necessaria alcuna messa a punto aggiuntiva derivante dall'uso di sostituti con parametri diversi.
  • Possibilità di utilizzare numeri intercambiabili, facilitando la selezione di parti all'interno della stessa famiglia di design.

Le condizioni usate consentono notevoli risparmi sui costi rispetto a un componente nuovo, pur mantenendo i principali vantaggi dei pezzi OEM, come la corretta vestibilità e il comportamento prevedibile della trasmissione.

Condizioni d'uso e aspetti di assemblaggio

Il turbocompressore offerto è usato, ovvero proviene da un veicolo usato, e i suoi parametri devono essere sempre verificati prima dell'installazione, secondo le procedure di officina. Questi tipi di componenti sono spesso scelti dagli specialisti BMW perché consentono riparazioni economiche, mantenendo al contempo il design originale del sistema turbocompressore.

Trattandosi di un prodotto OEM, l'installazione è simile a quella di fabbrica: il turbocompressore funziona con i collettori originali, le linee dell'olio e del liquido di raffreddamento e gli accessori del motore N20. Un componente correttamente selezionato riduce il rischio di perdite, problemi di pressione di sovralimentazione ed errori della centralina motore.

Perché vale la pena scegliere un turbocompressore OEM usato?

L'aumento dei costi di manutenzione sta spingendo sempre più proprietari di BMW a optare per turbocompressori OEM usati invece di ricambi nuovi aftermarket. Un componente correttamente selezionato e collaudato offre un rapporto vantaggioso tra prezzo e qualità. Per capire meglio come risparmiare in modo sicuro sulle riparazioni, consulta l'articolo: Aumento dei costi di riparazione e boom dei ricambi usati: come risparmiare sulla manutenzione dell'auto?

Quando si sceglie tra ricambi nuovi e usati, vale anche la pena di confrontare i costi e la durata delle diverse soluzioni: per un confronto pratico, vedere: Nuovo o usato? Confronto tra costo e qualità dei ricambi per auto .

Altri turbocompressori BMW: aggiornamenti e assistenza

Se stai cercando anche altri turbocompressori per BMW, ad esempio per altri modelli o varianti di motore, dai un'occhiata alla nostra categoria dedicata: Turbocompressori BMW . Questo ti consente di confrontare facilmente le soluzioni disponibili all'interno di un singolo marchio e di selezionare il componente più adatto a uno specifico intervento di manutenzione o aggiornamento.

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