Turbocompressore BMW F20 F30 120I 320I Benzina N13 Turbo Charger 7643717

Il turbocompressore a benzina N13 per BMW F20, F21, F30 è un componente turbocompressore originale progettato per i motori a benzina BMW Serie F con motore N13. Un turbocompressore OEM usato consente di mantenere le prestazioni del motore di fabbrica, mantenendo al contempo un rapporto prezzo/prestazioni vantaggioso.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7643717
• Segno: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7643717
• Numeri sostituibili: 7643717, 11627643717
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Turbocompressori e ricambi

Scopo e caratteristiche tecniche

Questo turbocompressore BMW N13 è progettato specificamente per i motori a benzina installati sui modelli della Serie F, come F20, F21 e F30. Il design OEM garantisce il corretto montaggio sul collettore di scarico, sul sistema di aspirazione e sul controllo della pressione di sovralimentazione di fabbrica.

Come parte del sistema di sovralimentazione di un motore a benzina, il turbocompressore è responsabile dell'aumento della quantità di aria fornita ai cilindri, il che si traduce in una maggiore efficienza del motore, una migliore risposta al gas e prestazioni stabili nell'intero intervallo di giri.

Vantaggi dell'utilizzo di un turbocompressore originale BMW

L'utilizzo di un turbocompressore originale della categoria Turbocompressori e ricambi al posto di un componente usurato o danneggiato consente di:

• mantenendo i parametri di potenza e coppia di fabbrica, senza la necessità di modificare il software del motore,
• corretta cooperazione con il sistema di controllo seriale, i sensori e gli accessori del motore N13,
• corretto instradamento dell'aria di scarico e di sovralimentazione, che riduce il rischio di surriscaldamento e perdita di prestazioni,
• mantenere la cultura operativa dell'unità di azionamento al livello fornito dal produttore.

Mantenendo la geometria e i parametri di flusso originali, il turbocompressore a benzina BMW N13 è la scelta giusta per riparazioni incentrate sulla durata e sulla conformità alle specifiche di fabbrica.

Condizione, adattamento e montaggio

Il turbocompressore offerto è un componente usato, il che riduce significativamente i costi di riparazione rispetto a un componente OEM nuovo. Allo stesso tempo, viene mantenuto il design specificato dal costruttore del veicolo, facilitando l'installazione nel vano motore e la compatibilità con i sistemi esistenti.

Quando si sceglie un turbocompressore per una BMW F20, F21 o F30 con motore N13, è fondamentale verificarne la compatibilità con il motore e il sistema. Le marcature originali del produttore e i codici articolo intercambiabili consentono di abbinare con precisione il componente alla configurazione specifica del veicolo, riducendo al minimo il rischio di problemi di installazione.

Applicazione nel servizio OEM+ e nella messa a punto

Questo turbocompressore a benzina BMW N13 è adatto sia per riparazioni standard di turbocompressori che per progetti OEM+ in cui il mantenimento dell'affidabilità di fabbrica con un leggero aumento dei carichi operativi è una priorità. Progettato specificamente per motori turbocompressi, il componente si integra perfettamente con i sistemi di raffreddamento, lubrificazione e controllo di serie.

Nei veicoli dotati di trazione integrale, l'utilizzo di un turbocompressore efficiente è particolarmente importante per una distribuzione uniforme della coppia e un funzionamento stabile dell'intera catena cinematica. Per saperne di più sulle specifiche di tali soluzioni, consultate questo articolo che confronta i sistemi BMW xDrive, Mercedes 4Matic, Audi quattro e VW 4Motion AWD , in cui si discute, tra le altre cose, dell'importanza di componenti di trasmissione correttamente selezionati.

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