BMW E81 E87N E90 E91 LCI Turbo Charger Attuatore 116D 118D 318D N47 7800594

L'attuatore turbocompressore per BMW E81 E87N E90 E91 N47 LCI 116D 118D 318D è un componente originale per turbocompressori e ricambi, progettato per controllare con precisione la geometria della turbina nei motori N47. Questo attuatore garantisce un'installazione di fabbrica con il sistema di turbocompressione, semplificando l'installazione e riducendo il rischio di problemi di compatibilità.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7800594-2
• Segno: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7800594
• Numeri sostituibili: 11657800595, 7800595, 7800594, 11652433154, 2433154, 11652287497, 2287497, 6NW 009 228, 6NW009228, 730314
• Categoria: Turbocompressori e ricambi

Scopo e applicazione nei modelli BMW

Questo attuatore turbocompressore per BMW E81, E87N, E90 ed E91 LCI è compatibile con i motori diesel 116D, 118D e 318D della famiglia N47. È un componente del sistema turbocompressore responsabile del controllo del funzionamento della turbina, che si traduce in caratteristiche di coppia corrette, accelerazione fluida e funzionamento stabile del motore a tutti i regimi.

Grazie al suo design, conforme agli standard di fabbrica BMW, l'attuatore mantiene i punti di montaggio corretti e si interfaccia con il turbocompressore e la centralina motore. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa per le riparazioni professionali in cui è essenziale mantenere le caratteristiche operative originali del motore.

Vantaggi di costruzione, funzionamento e installazione

L'attuatore del turbocompressore in questo modello è responsabile del posizionamento preciso delle pale o del flap del turbocompressore in base ai segnali provenienti dalla centralina motore. Un componente correttamente funzionante:

• stabilizza la pressione di sovralimentazione in varie condizioni di carico,
• riduce il rischio di sovraccarico o sottocarico della turbina,
• supporta il mantenimento di parametri di combustione e di emissione di scarico adeguati,
• migliora la risposta dell'acceleratore, soprattutto ai bassi e medi regimi.

La scelta dell'attuatore originale dallo smantellamento consente di mantenere la compatibilità con il turbocompressore e il sistema di controllo di fabbrica, il che è particolarmente importante nel caso dei motori N47, sensibili al funzionamento non corretto dell'apparecchiatura di sovralimentazione.

Aspetti di condizione, origine e assemblaggio

L'attuatore del turbocompressore BMW offerto proviene dal sistema di primo equipaggiamento ed è venduto come ricambio usato . Questo tipo di componente è una scelta popolare per la manutenzione del turbocompressore quando è necessario sostituire solo l'attuatore senza interferire con il resto del sistema di turbocompressione.

Grazie alle sue origini di fabbrica, il componente mantiene la geometria di montaggio originale e l'interfaccia con il turbocompressore e i sistemi elettrico/a depressione (a seconda della configurazione specifica). Ciò semplifica l'assemblaggio in officina e riduce i tempi di montaggio dei componenti.

Scegliere l'attuatore giusto per la tua BMW

Per selezionare l'attuatore turbocompressore corretto per una BMW Serie 1 e 3 con motore N47, è opportuno verificare la conformità con il codice articolo e i numeri di intercambiabilità riportati nelle specifiche tecniche del prodotto. Questo aiuta a evitare problemi di compatibilità con un anno, uno stile di carrozzeria e una variante di potenza specifici.

In caso di dubbi sulla compatibilità, è utile confrontare il design del vecchio attuatore con quello del ricambio e consultare un meccanico specializzato nella manutenzione dei turbocompressori BMW. Questo ti permetterà di prendere una decisione consapevole e sostituire solo l'attuatore, senza dover acquistare un turbocompressore completo.

Altri attuatori turbocompressori BMW e conoscenze tecniche

Se stai cercando altri attuatori turbocompressori per BMW, controlla la disponibilità nella categoria dedicata: attuatori turbocompressori per BMW . Questo ti permetterà di confrontare rapidamente diverse varianti per l'uso su modelli e generazioni specifici.

Se siete interessati al contesto più ampio del funzionamento dei componenti del motore, inclusi turbocompressori, cinghie di distribuzione e sistemi di iniezione nei moderni motori diesel e benzina, vale la pena dare un'occhiata all'articolo del blog: Affidabilità dei componenti del motore nei modelli Mercedes-Benz Classe C e Classe E più diffusi . Troverete consigli pratici applicabili anche al funzionamento quotidiano di auto di altri marchi, tra cui BMW.