BMW E81 E84 E87 E90 E91 LCI Turbo Charger Garrett Diesel N47 7810189

Il turbocompressore Garrett 7810189 per BMW E81, E84, E87, E90, E91 LCI N47 è un turbocompressore usato della categoria Turbocompressori e Ricambi, progettato per i motori diesel BMW N47 nelle versioni post-restyling (LCI). È una soluzione per automobilisti e officine alla ricerca di un componente collaudato per riparazioni professionali del sistema turbocompressore nei veicoli BMW Serie 1, X1 e Serie 3.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7810189-1
• Segno: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7810189
• Numeri sostituibili: 11657810190, 7810190, 7810189
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Turbocompressori e ricambi

Scopo e caratteristiche tecniche

Questo turbocompressore è un componente OEM utilizzato nei popolari modelli BMW con motore diesel N47. Il design Garrett garantisce una spinta stabile, caratteristiche di coppia adeguate e una corretta integrazione con la gestione motore di fabbrica. Ciò consente al sistema di iniezione e al sistema di ricircolo dei gas di scarico di funzionare entro i parametri di prestazione specificati dal produttore.

Essendo un turbocompressore e un componente di ricambio, questo prodotto è progettato per essere installato al posto dell'unità di fabbrica, preservando la geometria di montaggio originale, le luci di aspirazione e scarico e i collegamenti dell'olio. Ciò semplifica la manutenzione e riduce il rischio di problemi di montaggio.

Vantaggi dell'utilizzo di un turbocompressore Garrett nella BMW N47

L'utilizzo di questo turbocompressore nel motore N47 consente il ripristino dei corretti parametri di sovralimentazione, che si traducono in:

• dinamica stabile su tutta la gamma di regimi, in linea con le specifiche di fabbrica BMW,
• corretto funzionamento del sistema di iniezione e riduzione della fumosità in accelerazione,
• migliori prestazioni del motore diesel in condizioni urbane e autostradali,
• mantenendo un consumo di carburante ottimale grazie alla corretta pressione di sovralimentazione.

Un turbocompressore usato è una soluzione particolarmente conveniente per officine e utenti privati che desiderano bilanciare il budget per le riparazioni mantenendo al contempo un adeguato livello di qualità.

Condizione, provenienza e adattamento

Il prodotto è offerto come ricambio usato, ovvero proviene da uno smontaggio ed è destinato al rimontaggio dopo l'ispezione da parte dell'acquirente o di un'officina. Questi tipi di componenti sono spesso scelti dagli specialisti BMW perché consentono riparazioni economiche mantenendo il design originale del sistema di sovralimentazione.

Per selezionare il turbocompressore corretto, si consiglia di confrontare i dati con quelli riportati sulla carta di circolazione del veicolo, le designazioni del motore N47 e le informazioni OEM. La presenza di codici dedicati e numeri intercambiabili nelle specifiche tecniche facilita l'abbinamento con le versioni specifiche della BMW Serie 1, X1 e Serie 3 dopo il restyling.

Utilizzo professionale nel servizio OEM+ e nella messa a punto

Il turbocompressore Garrett per motori BMW N47 è adatto sia per riparazioni standard che per progetti OEM+, dove il mantenimento delle prestazioni di fabbrica e il rinnovamento dei componenti chiave sono fondamentali. Grazie al suo design originale, consente:

• collegamento senza problemi delle linee dell'olio e dell'aria di fabbrica,
• mantenendo la configurazione di controllo originale senza la necessità di modificare il software,
• diagnosi computerizzata più semplice basata sulle procedure standard BMW.

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Riepilogo

Il turbocompressore Garrett 7810189 per BMW E81, E84, E87, E90, E91 LCI N47 è un turbocompressore OEM usato, progettato per i motori diesel BMW N47 nei popolari modelli restyling Serie 1, X1 e Serie 3. Offre una soluzione funzionale per officine e utenti che desiderano ripristinare i corretti parametri di sovralimentazione mantenendo le prestazioni del motore di fabbrica a un costo ragionevole.