BMW E90 E91 E92 LCI 320D N47N Turbocompressore Turbo Parte 8515188

Il turbocompressore N47N per BMW Serie 3 E90/E91/E92 LCI 320d è un componente originale del sistema di turbocompressione progettato per il motore diesel N47N nei modelli Serie 3 restyling. Un turbocompressore OEM usato garantisce l'installazione in fabbrica, parametri operativi corretti e prestazioni stabili del motore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8515188-3
• Segno: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8515187
• Numeri sostituibili: 11658519477, 8519477, 11658512465 11658506721 11658515188, 8512465 8506721 8515188, 8515187, EM
• Categoria: Turbocompressori e ricambi

Scopo e compatibilità

Questo turbocompressore N47N per BMW 320d è progettato per funzionare con il motore installato sui modelli BMW Serie 3 E90, E91 ed E92 facelift (LCI). Il design OEM garantisce il corretto montaggio sul collettore di scarico, sul sistema di aspirazione e sulla centralina di fabbrica, semplificando l'installazione e riducendo il rischio di problemi operativi.

Mantenendo la geometria originale e i parametri del flusso dei gas di scarico, il turbocompressore consente di mantenere la corretta pressione di sovralimentazione, che si traduce in un corretto funzionamento del motore, una dinamica appropriata e un consumo di carburante prevedibile.

Caratteristiche costruttive e operative

Come componente della categoria turbocompressori e componenti, questo prodotto comprime l'aria aspirata nei cilindri utilizzando l'energia dei gas di scarico. Il suo design OEM garantisce:

• pressione di sovralimentazione stabile su tutta la gamma di velocità del motore,
• corretta cooperazione con il controller del motore e il sistema di iniezione di fabbrica,
• caratteristiche di risposta del gas opportunamente selezionate, importanti nella guida quotidiana e in presenza di carichi elevati.

Il turbocompressore originale BMW è progettato per un funzionamento prolungato ad alte temperature e sotto carichi pesanti, il che è importante sia nel traffico cittadino che in autostrada.

Condizioni, origine e vantaggi dell'utilizzo di parti OEM

Il turbocompressore offerto è un componente OEM BMW usato . Ciò significa che proviene dalla produzione di fabbrica del costruttore del veicolo, non dal mercato dei ricambi. In pratica, questo si traduce in:

• montaggio in fabbrica con accessori motore e sistema di scarico,
• mantenendo le caratteristiche operative originali dell'unità di azionamento,
• riducendo il rischio di problemi di compatibilità tipici di alcuni sostituti.

L'uso in condizioni ottimali consente un ripristino economico del sistema di sovralimentazione, mantenendo la qualità costruttiva originale. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa per i proprietari che desiderano mantenere la propria auto in una configurazione simile a quella di fabbrica, senza aumentare eccessivamente i costi di riparazione.

Applicazione in assistenza, riparazioni e messa a punto

Questo turbocompressore per la BMW Serie 3 320d N47N è adatto sia come ricambio per riparazioni standard che come base per ulteriori modifiche al gruppo propulsore. Mantenendo le specifiche originali, è adatto per:

• officine specializzate nella manutenzione BMW,
• utenti che cercano una soluzione collaudata per sostituire un turbocompressore usurato,
• progetti in cui le caratteristiche di prestazione del motore prevedibili e ripetibili sono fondamentali.

Se stai pianificando modifiche più estese al tuo motore e vuoi capire meglio come sfruttare il potenziale del sistema di sovralimentazione, la guida: Come aumentare la potenza del motore: una guida pratica per mettere a punto il tuo motore con parti usate ti sarà utile.

Perché scegliere questo turbocompressore BMW

Scegliere un turbocompressore BMW originale e usato rappresenta un ragionevole compromesso tra costo e qualità. Si ottiene un componente progettato specificamente per il motore N47N, mantenendo le specifiche di fabbrica e la compatibilità con gli accessori. Questo è particolarmente importante per i moderni motori diesel, in cui il sistema di turbocompressione ha un impatto fondamentale sulle prestazioni, la raffinatezza e la durata del motore.

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