BMW E90 LCI N47N Attuatore Del Caricatore Del Turbo Parte 49335-19411 6NW010430

Il controller dell'attuatore del turbocompressore per BMW E90 LCI N47N è un componente specializzato del sistema turbocompressore nei motori diesel, responsabile del controllo preciso del funzionamento del turbocompressore. Questo componente OEM garantisce l'installazione in fabbrica sui motori BMW N47N, mantenendo i corretti parametri operativi del turbocompressore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8515188-4
• Segno: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8515188
• Numeri sostituibili: 11658515188, 8515188, 49335-19411, 6NW010430, 6NW 010 430
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Turbocompressori e ricambi

Scopo e funzione nel sistema di sovralimentazione

Il controller dell'attuatore turbo nei modelli diesel BMW è responsabile della regolazione dinamica della geometria del turbocompressore o della posizione della valvola di controllo. Ciò consente:

• accumulo stabile della pressione di sovralimentazione su tutta la gamma di velocità del motore,
• migliore risposta alla pressione del pedale dell'acceleratore,
• mantenendo corretti i parametri di combustione nell'unità diesel,
• protezione da sovraccarico del turbocompressore.

Un attuatore che funzioni correttamente ha un impatto diretto sulle prestazioni, sulla cultura operativa e sul consumo di carburante di un motore diesel.

Caratteristiche costruttive e tecniche

Questo attuatore/regolatore turbo per BMW E90 LCI N47N rientra nella categoria Turbocompressori e componenti, il che significa che è un componente integrante del sistema di turbocompressione, non un ricambio universale. Come ricambio OEM, è progettato per:

• cooperazione precisa con l'elettronica di controllo del motore,
• intervallo operativo appropriato per un turbocompressore specifico,
• mantenendo i parametri di controllo della spinta di fabbrica.

La presenza di numeri di ricambio dedicati consente di identificare chiaramente le configurazioni di turbocompressori compatibili all'interno della gamma BMW, facilitando la selezione del componente corretto per la riparazione o la sostituzione.

Condizione, origine e utilizzo in un motore diesel

L'attuatore offerto è un ricambio originale usato, ricavato da uno smontaggio. Questa scelta è spesso preferita dai meccanici e dagli utenti informati perché:

• mantiene le specifiche di fabbrica del produttore,
• consente di ridurre i costi di riparazione rispetto a un pezzo nuovo,
• è più adatto di molti ricambi universali.

Progettato per un motore diesel, l'attuatore è predisposto per funzionare sotto elevati carichi termici e di pressione, tipici dei motori diesel turbocompressi.

Vantaggi dell'installazione di un attuatore turbo efficiente

La sostituzione di un attuatore turbo difettoso con un componente OEM funzionante nella BMW E90 LCI N47N consente di ripristinare il corretto funzionamento del sistema di sovralimentazione. In pratica, ciò significa:

• sviluppo di potenza più fluido senza strappi e perdita di spinta,
• riducendo il rischio di sovraccarico del turbocompressore,
• riducendo le modalità di guasto legate agli errori di pressione di sovralimentazione,
• migliore cooperazione con il sistema di iniezione del motore diesel.

Per le officine e gli utenti, ciò significa un funzionamento più stabile del veicolo e un rischio ridotto di costose riparazioni all'intero turbocompressore.

Selezione dei ricambi e supporto tecnico

Prima dell'acquisto, è opportuno confrontare le marcature con il componente danneggiato e le specifiche del veicolo per assicurarsi che l'attuatore sia adatto alla configurazione specifica del motore e del turbocompressore. In caso di dubbio, è utile verificare la compatibilità utilizzando i codici dei componenti intercambiabili nella documentazione di servizio o nei cataloghi del produttore.

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