Tubo turbocompressore BMW G20 G30 G31 Diesel B47 Tubo di collegamento 8587519

Il tubo di collegamento del turbocompressore BMW G20 G30 G31 G32 GT Diesel B47 è un componente turbocompressore originale della categoria Turbocompressori e Ricambi, progettato per i motori diesel BMW B47. Questo componente OEM garantisce il corretto collegamento del turbocompressore, il suo funzionamento stabile e il mantenimento dei parametri di fabbrica del motore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8587519
• Segno: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8587519
• Numeri sostituibili: 8587519, 11658587519
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Turbocompressori e ricambi

Scopo e ruolo nel sistema di tariffazione

Il tubo di collegamento del turbocompressore nel motore diesel B47 è responsabile del convogliamento preciso dell'aria tra gli stadi di sovralimentazione. Un componente opportunamente selezionato:

• mantiene la tenuta del sistema di aspirazione ad alta pressione,
• stabilizza il flusso d'aria tra i turbocompressori,
• riduce le cadute di pressione di sovralimentazione e migliora la risposta del gas,
• supporta il mantenimento delle caratteristiche di coppia standard del motore diesel.

Mantenendo la geometria di fabbrica e i diametri delle sezioni trasversali, il tubo consente al controller del motore di funzionare entro l'intervallo previsto dal produttore, contribuendo alla durata dell'unità di trasmissione e degli accessori.

Ricambio originale BMW - vantaggi tecnici

In quanto componente originale BMW della categoria Turbocompressori e Ricambi, il tubo di collegamento del turbocompressore è progettato specificamente per i motori B47 dei modelli G20, G30, G31 e G32 GT. Ciò significa:

• adattato in fabbrica al sistema di sovralimentazione e ai collettori,
• mantenendo la giusta rigidità e resistenza ai gas di scarico e alla temperatura dell'aria di sovralimentazione,
• compatibilità con supporti e morsetti standard,
• non sono necessarie modifiche durante l'installazione nelle versioni di motore previste.

La geometria originale del tubo contribuisce a ridurre la turbolenza del flusso, favorendo un carico uniforme dei turbocompressori e un funzionamento stabile del motore diesel nell'intero intervallo di giri.

Condizioni d'uso e redditività dell'acquisto

Il tubo di collegamento del turbocompressore offerto è usato, riducendo significativamente i costi di riparazione rispetto a un componente OEM nuovo, pur mantenendo il design di fabbrica. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa quando:

• il tubo esistente si è crepato, deformato o ha perso,
• dopo aver sostituito il turbocompressore è necessario sostituire anche gli elementi di collegamento,
• Ciò che conta è mantenere le specifiche originali del sistema di sovralimentazione senza ricorrere a sostituti.

Prima dell'installazione, si consiglia di effettuare un controllo standard della tenuta e delle condizioni delle superfici di tenuta, in conformità con le procedure di manutenzione per i sistemi di turbocompressione nei motori diesel.

Perché vale la pena scegliere componenti usati del sistema di sovralimentazione BMW?

Quando si tratta di componenti originali BMW, come il tubo di collegamento del turbocompressore nel motore B47, l'acquisto di un ricambio usato rappresenta spesso un ragionevole compromesso tra costo e qualità. Puoi scoprire i vantaggi di questa soluzione nell'articolo: Ricambi BMW usati: ne vale la pena? Principali vantaggi per gli appassionati BMW , che affronta, tra gli altri, aspetti economici, tecnici e ambientali.

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