Volkswagen Golf Mk4 Pompa ABS Centralina Modulo Freno 1J0614217E 1J0614217Q

Volkswagen Golf Mk4 Pompa ABS Centralina Modulo Freno è un componente originale del gruppo Sistema ABS ed ESP, progettato per la manutenzione professionale dell'impianto frenante nei veicoli a marchio Volkswagen. Il blocco integrato di pompa e centralina garantisce una gestione precisa della pressione nei circuiti frenanti, supportando la stabilità del veicolo durante le frenate intense e su superfici scivolose.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 1J0614217E
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 1J0614217E
• Numeri sostituibili: 1J0614217E, 1J0 614 217 E, 1J0614217Q, 1J0 614 217 Q
• Categoria: Unità idrauliche ABS e controllo stabilità

Destinazione d'uso e funzione nell'impianto frenante

La pompa ABS con centralina presentata è responsabile del controllo dinamico della pressione del liquido dei freni nei singoli circuiti, il che consente di limitare lo slittamento delle ruote e mantenere la manovrabilità del veicolo durante le frenate di emergenza. L'utilizzo di un modulo idraulico-elettronico completo facilita la manutenzione, poiché un unico componente gestisce sia la parte meccanica che quella elettronica del sistema.

Grazie alla struttura di fabbrica adattata alla Volkswagen Golf Mk4, l'elemento interagisce con l'impianto del veicolo in modo prevedibile e conforme alle specifiche del produttore, il che è particolarmente importante per il funzionamento dei sistemi di sicurezza attiva.

Vantaggi dell'utilizzo del modulo ABS originale

L'impiego di un modulo originale della categoria Sistema ABS ed ESP consente di mantenere la coerenza dei parametri di funzionamento dell'impianto frenante con la configurazione di fabbrica del veicolo. Una centralina ABS correttamente selezionata:

• garantisce una comunicazione stabile con l'elettronica del veicolo,
• mantiene i corretti algoritmi di controllo della pressione nei circuiti frenanti,
• riduce il rischio di malfunzionamento dei sistemi di assistenza alla guida.

Questa soluzione è particolarmente consigliata per le riparazioni in cui sono fondamentali la ripetibilità del funzionamento e la conformità alle impostazioni di fabbrica, senza la necessità di apportare modifiche all'impianto.

Caratteristiche del componente usato

Il modulo offerto proviene da smontaggio ed è classificato come parte usata, il che rappresenta un ragionevole compromesso tra il costo della riparazione e il mantenimento delle specifiche originali del produttore. Questo tipo di componente è molto richiesto dalle officine specializzate nella manutenzione dei veicoli del gruppo Volkswagen, dove contano sia la disponibilità che la conformità costruttiva con l'impianto originale.

La scelta di un modulo ABS usato è particolarmente giustificata nelle situazioni in cui la priorità è ripristinare la piena funzionalità dell'impianto frenante mantenendo l'architettura originale del sistema, senza sperimentare con ricambi dai parametri incerti.

Selezione e integrazione con il veicolo

Per selezionare correttamente questo elemento per una specifica versione di Volkswagen, è opportuno prestare attenzione alla compatibilità con l'impianto elettrico e la configurazione dell'impianto frenante dell'esemplare in questione. Il modulo combina la parte idraulica ed elettronica, pertanto il suo corretto adattamento ha un impatto diretto sul funzionamento del sistema ABS e delle relative funzioni di stabilizzazione della traiettoria.

In caso di dubbi sulla scelta di un elemento usato dell'impianto frenante, sarà utile una guida che descriva le fasi chiave della verifica. Troverai consigli pratici nell'articolo Impianto frenante di seconda mano: come scegliere in sicurezza dischi, pinze e ABS?, che illustra passo dopo passo a cosa prestare attenzione durante l'acquisto di tali componenti.

Ampliamento della manutenzione del sistema ABS ed ESP in Volkswagen

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'impianto frenante della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pompe, centraline o moduli di stabilizzazione della traiettoria, controlla i ricambi disponibili nella categoria Sistema ABS ed ESP Volkswagen.

Questo approccio consente di pianificare la manutenzione in modo coerente – prendendosi cura contemporaneamente del modulo ABS, degli altri elementi idraulici e dell'elettronica responsabile del controllo di trazione e della stabilità del veicolo, il che si traduce in un comportamento dell'auto più sicuro e prevedibile su strada.