Pompa Freno Dsc BMW E90 E91 E92 E93 Abs Unit? Idrofreno 6789303 6789304

Pompa Freno Dsc BMW E90 E91 E92 E93 Abs Unit è un elemento del sistema di controllo della stabilità progettato per i modelli BMW Serie 3 della generazione E9x, che collabora con il sistema ABS/ESP di fabbrica. Grazie alla precisa costruzione OEM e all'adattamento all'elettronica del veicolo, garantisce un funzionamento coerente dell'impianto frenante e dei sistemi di sicurezza, il che si traduce in un comportamento prevedibile dell'auto in situazioni stradali critiche. È una soluzione per gli utenti che si aspettano la compatibilità con l'impianto originale e desiderano mantenere le caratteristiche di guida di fabbrica della BMW.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2460437-1
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2460437
• Numeri sostituibili: 6789303, 6789304, 34522460451, 34512460437, 2460437, 34516788522, 6788522, 34516789308, 6789308, 34516863356, 6863356
• Categoria: Unità idrauliche ABS e controllo stabilità

Destinazione d'uso e funzione nel sistema ABS ed ESP

La Pompa Freno Dsc BMW E90 E91 E92 E93 Abs Unit descritta opera all'interno del sistema ABS ed ESP, essendo responsabile della generazione e della modulazione della pressione idraulica nei circuiti frenanti. In pratica, ciò significa una collaborazione attiva con i sensori di velocità delle ruote, la centralina di controllo della stabilità e il sistema antibloccaggio, consentendo:

• la limitazione controllata dello slittamento delle ruote durante le frenate brusche,
• la stabilizzazione del veicolo durante i cambi di direzione improvvisi,
• il dosaggio preciso della pressione nei singoli circuiti frenanti.

Grazie al mantenimento dell'architettura idraulica ed elettrica originale, la pompa collabora con le mappe di controllo di fabbrica BMW, il che è fondamentale per i conducenti che si aspettano una reazione prevedibile dell'auto in ogni condizione.

Compatibilità e numeri di parte sostituibili

La Pompa Freno Dsc BMW E90 E91 E92 E93 Abs Unit è stata progettata come componente OEM del marchio BMW, con un numero di parte principale assegnato e una serie di numeri sostituibili. La presenza di numerosi codici di riferimento facilita la scelta del componente corretto per la specifica configurazione del veicolo (motore, anno di produzione, versione di equipaggiamento) e, allo stesso tempo, consente la sostituzione senza problemi delle varianti precedenti di questa pompa con un equivalente più recente della stessa linea di prodotti.

Prima dell'acquisto, si consiglia di confrontare i codici con il pezzo in proprio possesso o con la documentazione di servizio per garantire la piena conformità con il cablaggio elettrico, la centralina e la disposizione dei raccordi idraulici nell'esemplare di BMW Serie 3 E90, E91 o E92 in questione.

Caratteristiche operative e montaggio

La Pompa Freno Dsc BMW E90 E91 E92 E93 Abs Unit offerta è un elemento smontato da un veicolo, il che significa che proviene dal montaggio originale di fabbrica e mantiene i parametri operativi previsti dal produttore. Questo tipo di componente è particolarmente apprezzato nei veicoli in cui è fondamentale mantenere la conformità con il software di fabbrica e la configurazione dell'impianto frenante.

In pratica, il montaggio consiste in:

• posizionamento meccanico della pompa nella sede originale,
• collegamento dei tubi dei freni secondo lo schema originale,
• collegamento del connettore elettrico all'impianto del veicolo,
• spurgo dell'impianto frenante ed eventuale adattamento tramite un tester diagnostico appropriato.

Data l'importanza dell'elemento per la sicurezza di guida, si raccomanda il montaggio presso un'officina specializzata, dotata di attrezzature diagnostiche adeguate per la gestione dei sistemi ABS/ESP BMW.

Vantaggi dell'utilizzo della pompa DSC originale BMW

L'utilizzo della Pompa Freno Dsc BMW E90 E91 E92 E93 Abs Unit originale nella BMW Serie 3 E90/E91/E92 consente di mantenere la coerenza di funzionamento di tutte le funzioni collegate al sistema ABS ed ESP, come il controllo della trazione, la stabilizzazione della traiettoria o l'assistenza alla frenata d'emergenza. L'utente ottiene:

• il mantenimento delle caratteristiche di fabbrica dell'intervento dei sistemi di sicurezza,
• la compatibilità con l'impianto elettrico e idraulico esistente,
• la possibilità di una successiva diagnostica utilizzando gli strumenti di servizio standard BMW.

Per molti proprietari è anche importante che il componente originale del gruppo BMW minimizzi il rischio di problemi di comunicazione tra le centraline e limiti la necessità di modificare cablaggi o software.

Estensione del servizio del sistema ABS ed ESP in BMW

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'impianto frenante della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come centraline, sensori di velocità delle ruote o tubi a pressione, controlla i pezzi disponibili nella categoria Sistema ABS ed ESP BMW.

Nella scelta di elementi usati dell'impianto frenante – incluse pompe ABS/DSC, pinze o dischi – vale la pena seguire procedure verificate di controllo dello stato tecnico. Consigli pratici su come scegliere in sicurezza tali componenti basandosi sulla storia del pezzo, sull'ispezione visiva e sulla diagnostica, si trovano nell'articolo Impianto frenante di seconda mano: come scegliere in sicurezza dischi, pinze e ABS?.

Se contemporaneamente effettui la manutenzione di altri sistemi del veicolo, incluso l'impianto di comfort termico, possono essere utili le regole generali per la scelta di componenti OEM usati e i programmi di manutenzione descritti nella guida Climatizzazione e riscaldamento – scelta dei pezzi e manutenzione per il comfort tutto l'anno, che possono essere applicate analogamente durante la pianificazione della manutenzione a lungo termine della BMW.