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Audi A8L D4 Modulo Pompa ABS Controllo Idraulico Freno 4H0907379T - SKU 4H0614517R - Numero di parte 4H0614517RAudi A8L D4 Modulo Pompa ABS Controllo Idraulico Freno 4H0907379T - SKU 4H0614517R - Numero di parte 4H0614517RAudi A8L D4 Modulo Pompa ABS Controllo Idraulico Freno 4H0907379T - SKU 4H0614517R - Numero di parte 4H0614517RAudi A8L D4 Modulo Pompa ABS Controllo Idraulico Freno 4H0907379T - SKU 4H0614517R - Numero di parte 4H0614517RAudi A8L D4 Modulo Pompa ABS Controllo Idraulico Freno 4H0907379T - SKU 4H0614517R - Numero di parte 4H0614517RAudi A8L D4 Modulo Pompa ABS Controllo Idraulico Freno 4H0907379T - SKU 4H0614517R - Numero di parte 4H0614517RAudi A8L D4 Modulo Pompa ABS Controllo Idraulico Freno 4H0907379T - SKU 4H0614517R - Numero di parte 4H0614517RAudi A8L D4 Modulo Pompa ABS Controllo Idraulico Freno 4H0907379T - SKU 4H0614517R - Numero di parte 4H0614517RAudi A8L D4 Modulo Pompa ABS Controllo Idraulico Freno 4H0907379T - SKU 4H0614517R - Numero di parte 4H0614517RAudi A8L D4 Modulo Pompa ABS Controllo Idraulico Freno 4H0907379T - SKU 4H0614517R - Numero di parte 4H0614517RAudi A8L D4 Modulo Pompa ABS Controllo Idraulico Freno 4H0907379T - SKU 4H0614517R - Numero di parte 4H0614517R

Audi A8L D4 Modulo Pompa ABS Controllo Idraulico Freno 4H0614517R 4H0907379T

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Audi A8L D4 Modulo Pompa ABS Controllo Idraulico Freno è un componente originale del gruppo Sistema ABS ed ESP, progettato per il controllo avanzato dell'idraulica dei freni e dei sistemi di stabilizzazione della traiettoria nei modelli Audi. Il componente OEM usato consente una riparazione tecnicamente corretta del sistema di sicurezza, mantenendo i parametri di fabbrica e la comunicazione con l'elettronica del veicolo.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 4H0614517R
  • Marca: Audi
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 4H0614517R
  • Numeri sostituibili: 4H0614517R, 4H0 614 517 R, 4H0614517T, 4H0907379T, 4H0 907 379 T
  • Categoria: Unità idrauliche ABS e controllo stabilità

Destinazione d'uso e funzione nel veicolo

Il modulo pompa ABS controllo idraulico freno presentato è l'elemento responsabile del controllo preciso della pressione nei circuiti frenanti e della collaborazione con i sistemi di controllo della trazione e di stabilizzazione della traiettoria. Nei veicoli Audi A8L D4, svolge un ruolo chiave nell'implementazione delle seguenti funzioni:

  • prevenzione del bloccaggio delle ruote durante le frenate brusche,
  • supporto alla stabilità del veicolo in situazioni di emergenza,
  • coordinamento del funzionamento dei sensori di velocità delle ruote e della pressione nel sistema,
  • integrazione con l'elettronica della carrozzeria e i sistemi di assistenza alla guida.

Grazie al mantenimento dell'architettura originale del sistema, l'utilizzo di questo modulo pompa ABS consente di preservare la coerenza operativa di tutte le funzioni di sicurezza previste dal produttore.

Vantaggi dell'utilizzo del modulo ABS originale Audi

L'applicazione di un componente originale del gruppo Sistema ABS ed ESP nell'Audi A8L D4 garantisce una serie di vantaggi pratici in termini di manutenzione e utilizzo:

  • adattamento di fabbrica all'impianto elettrico e idraulico del veicolo,
  • corretta collaborazione con il software delle centraline di bordo,
  • mantenimento delle strategie operative di ABS ed ESP previste dal produttore,
  • possibilità di diagnostica e adattamento utilizzando gli strumenti di assistenza standard Audi.

La scelta di tale soluzione è particolarmente vantaggiosa per le riparazioni di veicoli di classe premium, dove la coerenza dell'elettronica e dei sistemi di sicurezza ha un impatto diretto sul comfort e sulla prevedibilità della guida.

Caratteristiche dell'elemento e applicazione in officina

Il modulo pompa ABS controllo idraulico freno per Audi A8L D4 è progettato per essere montato al posto dell'elemento originale, il che facilita i lavori in officina e limita la necessità di modificare l'impianto. Lo stato di usato del componente consente una riparazione economica mantenendo la costruzione originale dell'impianto frenante.

L'elemento si rivelerà utile sia per la tipica sostituzione di una centralina o di una pompa danneggiata, sia per riparazioni più complesse dell'impianto frenante, dove è richiesto il ripristino della piena funzionalità dei sistemi ABS ed ESP senza interferire con il progetto del produttore.

Selezione e compatibilità nella pratica d'officina

Nella scelta del modulo per uno specifico esemplare di Audi A8L D4, è fondamentale prestare attenzione alla compatibilità con l'impianto elettrico e l'equipaggiamento del veicolo. Il prodotto possiede un numero di parte OEM assegnato e numeri intercambiabili, il che facilita la verifica della compatibilità nei cataloghi di assistenza e nei sistemi di selezione dei ricambi.

Questo approccio riduce al minimo il rischio di problemi di comunicazione sul bus dati, errori nelle centraline e malfunzionamenti dei sistemi di assistenza alla guida. Per le officine specializzate nel marchio Audi, questa è una soluzione che consente di eseguire la riparazione in modo efficiente e prevedibile.

Espansione dell'impianto frenante Audi – elementi correlati

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area frenante della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come sensori di velocità delle ruote, tubi freno o moduli di controllo aggiuntivi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Sistema ABS ed ESP Audi.

Per i conducenti che utilizzano la trazione quattro nelle Audi, è particolarmente importante il corretto funzionamento dei sistemi di stabilizzazione della traiettoria e di controllo della trazione. Per comprendere meglio la collaborazione del sistema ABS ed ESP con le trazioni integrali e le specificità delle soluzioni utilizzate dai vari produttori, vale la pena leggere l'articolo xDrive, 4Matic, quattro o 4Motion – confronto tra le trazioni AWD dei marchi BMW, Mercedes, Audi e VW.

Scelta consapevole del modulo ABS usato

Scegliendo un modulo pompa ABS controllo idraulico freno usato per Audi A8L D4, opti per una soluzione che permette di coniugare costi di riparazione ragionevoli con il mantenimento della costruzione originale dell'impianto frenante. Si tratta di un'opzione pratica sia per le officine professionali che per gli utenti consapevoli che si aspettano la conformità con le specifiche originali e un funzionamento prevedibile dei sistemi di sicurezza.

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