Mercedes ML W166 ABS Pompa Freno Modulo Idraulico Unità Pompa A1669013400

Mercedes ML W166 ABS Pompa Freno Modulo Idraulico Unità Pompa è un componente originale del gruppo Sistema ABS ed ESP, progettato per i veicoli del marchio Mercedes. Si tratta di una base completa per ripristinare il corretto funzionamento dell'idraulica e del controllo della pressione nell'impianto frenante, particolarmente importante durante le riparazioni a seguito di guasti o per l'ammodernamento del sistema ABS.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A1669013400
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A1669013400
• Numeri sostituibili: A1669013400, A 166 901 34 00
• Categoria: Unità idrauliche ABS e controllo stabilità

Destinazione d'uso e funzione nel veicolo

La pompa freno ABS nel modello ML W166 è responsabile della generazione e del dosaggio preciso della pressione nei circuiti frenanti, collaborando con il controllo elettronico del sistema ABS e del controllo di stabilità. Un componente correttamente selezionato da questo gruppo consente di mantenere la stabilità del veicolo durante le frenate brusche, limitare lo slittamento delle ruote e mantenere un comportamento prevedibile dell'auto su superfici scivolose.

Grazie all'utilizzo di un componente originale della famiglia Mercedes, viene mantenuta la conformità con le caratteristiche di fabbrica dell'impianto, il che si traduce in un funzionamento coerente dei sistemi di sicurezza, come ABS ed ESP.

Vantaggi dell'utilizzo della pompa freno ABS originale

L'utilizzo di una soluzione di fabbrica nell'impianto frenante garantisce:

• Piena integrazione con l'elettronica del veicolo – corretta collaborazione con i sensori di velocità delle ruote e il modulo di controllo.
• Parametri di lavoro stabili dell'idraulica – pressione prevedibile nei circuiti frenanti in diverse condizioni stradali.
• Limitazione del rischio di errori nel sistema ABS ed ESP – minore probabilità di comparsa di messaggi di guasto legati a una scelta errata dei componenti.
• Possibilità di diagnostica professionale – compatibilità con le procedure di assistenza di fabbrica e i tester diagnostici.

Caratteristiche del prodotto e selezione tramite codici

La pompa freno ABS presentata appartiene al gruppo di elementi di controllo della pressione nel Sistema ABS ed ESP ed è stata progettata appositamente per i veicoli Mercedes. La selezione avviene in base al numero di parte OEM e ai numeri intercambiabili, il che consente di adattare con precisione il componente alla specifica versione di equipaggiamento e all'anno di produzione dell'auto, riducendo al minimo il rischio di incompatibilità.

In caso di dubbi sull'adattamento, vale la pena verificare la conformità tramite i codici catalogo o confrontare fisicamente la vecchia e la nuova unità, prestando attenzione al tipo di connettori, alla disposizione dei raccordi e al metodo di fissaggio nel veicolo.

Stato e utilizzo in assistenza

Il componente offerto è in condizioni usate, il che lo rende una soluzione interessante per riparazioni economiche, quando la priorità è mantenere la costruzione originale dell'impianto a costi di manutenzione ragionevoli. Questo tipo di componente è adatto sia per la sostituzione a seguito di guasti all'idraulica o al controllo, sia per una ricostruzione completa dell'impianto frenante dopo danni meccanici.

Prima del montaggio, si consiglia la procedura di assistenza standard: controllo della tenuta dei condotti, spurgo dell'impianto e verifica del corretto funzionamento del sistema ABS ed ESP utilizzando un tester diagnostico.

Ampliamento dell'ammodernamento dell'impianto frenante

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del comparto frenante della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come moduli di controllo, sensori di velocità delle ruote o tubi a pressione, controlla i componenti disponibili nella categoria Sistema ABS ed ESP Mercedes.

Supporto tecnico e diagnostico

Durante i lavori legati alla sicurezza di guida, è importante comprendere bene la collaborazione dell'impianto frenante con gli altri sistemi del veicolo. Per conoscere meglio le relazioni tra l'idraulica dei freni, l'elettronica e la guida dell'auto, consulta l'articolo sul nostro blog: Sistema sterzante e servosterzo – come funziona e cosa si rompe?. Ciò consentirà di avere una visione d'insieme sul comportamento dell'auto durante la frenata, le manovre e la guida in condizioni difficili.