Ford Fiesta VII Pompa Freno Modulo ABS Centralina Idraulica CV21-2C405-CB

Pompa freno Ford Fiesta VII Modulo Controllo ABS CV21-2C405-CB è un kit della categoria Sistema ABS ed ESP, destinato ai veicoli del marchio Ford. Il set combina una pompa freno idraulica con un modulo di controllo ABS, garantendo un funzionamento stabile del sistema antibloccaggio e del controllo di trazione nell'uso quotidiano.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: CV21-2C405-CB
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: CV21-2C405-CB
• Numeri sostituibili: CV21-2C405-CB, CV212C405CB
• Categoria: Unità idrauliche ABS e controllo stabilità

Caratteristiche tecniche del sistema ABS ed ESP

L'elemento offerto è un'unità integrata di pompa freno e centralina elettronica del gruppo Sistema ABS ed ESP. Questo tipo di soluzione utilizzata nella Ford Fiesta VII consente una dosatura precisa della pressione nei circuiti frenanti e una rapida reazione allo slittamento delle ruote durante la frenata d'emergenza.

La combinazione della parte idraulica con il modulo elettronico riduce il numero di connessioni, il che favorisce la stabilità di funzionamento del sistema e facilita la diagnostica. La centralina comunica con gli altri sistemi del veicolo, come il controllo di trazione o la stabilizzazione della traiettoria, il che si traduce in un comportamento prevedibile dell'auto in situazioni stradali critiche.

Applicazione e vantaggi del montaggio

Il montaggio del gruppo pompa freno con modulo ABS nella Ford Fiesta VII è particolarmente indicato in caso di:

• guasto del sistema ABS manifestato dall'accensione della spia sul cruscotto,
• allungamento dello spazio di frenata su superfici scivolose,
• problemi nel mantenere la stabilità del veicolo durante frenate brusche.

La sostituzione del gruppo completo consente in molti casi di evitare la rigenerazione dispendiosa in termini di tempo dei singoli componenti e di ripristinare il corretto funzionamento dei sistemi di sicurezza. Per le officine, ciò significa tempi di riparazione più brevi, e per l'utente, un ritorno più rapido alla piena funzionalità del veicolo.

Marca, origine e stato

L'elemento proviene dalla linea Ford, il che significa conformità agli standard di fabbrica del produttore del veicolo. Grazie a ciò, vengono mantenuti i corretti punti di fissaggio, la geometria dei collegamenti idraulici e le caratteristiche operative adattate alla Ford Fiesta VII.

Il prodotto è offerto come parte usata, il che rappresenta un ragionevole compromesso tra il costo della riparazione e il mantenimento delle specifiche originali. Per molti utenti e officine, questa è una soluzione pratica che consente di mantenere il veicolo in buone condizioni tecniche senza dover investire in componenti nuovi costosi.

Perché scegliere questo modulo ABS per Ford Fiesta VII

• Adattamento originale alla Ford Fiesta VII – mantenimento delle caratteristiche operative di fabbrica del sistema frenante.
• Gruppo pompa e centralina integrati – montaggio semplificato e minor numero di potenziali punti di guasto.
• Compatibilità con i sistemi ABS ed ESP – supporto per i sistemi elettronici di sicurezza del veicolo.
• Alternativa di costo ragionevole – elemento usato marca Ford invece di un'unità nuova costosa.

Consigli di servizio e informazioni aggiuntive

Durante la sostituzione del gruppo pompa freno con modulo ABS, si raccomanda di eseguire:

• lo spurgo del sistema frenante secondo la procedura di servizio,
• la diagnostica computerizzata per l'adattamento e la cancellazione degli errori,
• la verifica dello stato dei tubi freno e dei sensori di velocità delle ruote.

Se hai bisogno di altri elementi della categoria Sistema ABS ed ESP per Ford, controlla i Sistemi ABS ed ESP Ford disponibili nel nostro negozio per selezionare i componenti compatibili con il tuo modello.

Maggiori informazioni su quando vale la pena optare per componenti usati invece della rigenerazione, puoi trovare nell'articolo Rigenerato o originale usato – quale pezzo scegliere per la riparazione?, che discute gli aspetti pratici della scelta di parti smontate.

Per i conducenti interessati a un contesto più ampio del funzionamento di sistemi avanzati di trazione e stabilizzazione della traiettoria, consigliamo anche il materiale xDrive, 4Matic, quattro o 4Motion – confronto delle trazioni AWD di BMW, Mercedes, Audi e VW, dove viene descritta la collaborazione dell'elettronica con i sistemi di trasmissione.