Mercedes W245 Modulo Air Bag Volante lato guida Nero A1648601902
SKU: A1648601902-1
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MERCEDES BKlasa W245 Airbag Guidatore è un componente della categoria Volanti e pulsanti clacson, destinato al montaggio nel modulo volante delle autovetture Mercedes. Mantenuto in un'elegante finitura nera, garantisce un aspetto coerente con l'interno di fabbrica e preserva la corretta funzionalità del sistema di sicurezza del conducente.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: A1648601902-1
- Marca: Mercedes
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: A1648601902
- Numeri sostituibili: A1648601902, A 164 860 19 02, KZ
- Colore: Nero
- Categoria: Volanti e comandi per clacson
Destinazione d'uso e funzione nel sistema di sterzo
L'airbag del conducente nel modello BKlasa W245 è un elemento centrale del modulo di sicurezza integrato nel volante. È responsabile del gonfiaggio controllato in caso di collisione, collaborando con i sensori di impatto e il controller del sistema SRS. Un airbag correttamente selezionato garantisce un corretto adattamento alla struttura del volante, il mantenimento della geometria delle zone di deformazione e la corretta collaborazione con il pulsante del clacson.
Il componente offerto proviene dalla linea di soluzioni originali utilizzate nelle Mercedes, il che favorisce il mantenimento dei parametri di funzionamento di fabbrica del sistema di sterzo e della sicurezza passiva.
Costruzione, colorazione e adattamento visivo
L'airbag del conducente è realizzato in colore nero, il che consente un adattamento estetico alla maggior parte dei volanti di fabbrica utilizzati nella BKlasa W245. La colorazione uniforme facilita l'integrazione con gli altri elementi dell'abitacolo, come le coperture del piantone dello sterzo o il pannello degli strumenti.
Le caratteristiche costruttive chiave di questo tipo di airbag includono:
- fissaggio dedicato al modello specifico di volante utilizzato nella BKlasa W245,
- zona di attivazione del clacson integrata, che collabora con la categoria Volanti e pulsanti clacson,
- alloggiamento predisposto per lo strappo controllato del rivestimento al momento dell'attivazione dell'airbag.
Condizioni, sicurezza e aspetti tecnici di montaggio
Il componente è offerto come usato, il che in pratica significa che prima del montaggio si raccomanda una verifica da parte di un'officina qualificata in merito all'integrità dell'alloggiamento, dei connettori e alla compatibilità con il controller SRS esistente. Il corretto montaggio richiede il rispetto delle procedure di sicurezza, inclusa la disconnessione dell'alimentazione del veicolo e il lavoro secondo le direttive del produttore del veicolo.
Durante la sostituzione dell'airbag del conducente, vale la pena prestare attenzione a:
- compatibilità con la versione specifica del volante installato nella BKlasa W245,
- stato del cablaggio e dei connettori del sistema SRS,
- corretto posizionamento nel modulo volante, senza tensioni o giochi.
Vantaggi dell'utilizzo di un airbag conducente originale
L'utilizzo di un airbag dedicato alla BKlasa W245 consente di mantenere le caratteristiche di funzionamento originali del sistema di sicurezza. Il corretto adattamento al volante e al piantone dello sterzo riduce il rischio di errori del sistema SRS e facilita la diagnostica in caso di necessità. Per l'utente, ciò significa:
- aspetto interno coerente grazie alla colorazione nera,
- mantenimento della funzionalità del clacson e degli elementi di controllo sul volante,
- integrazione più semplice con l'impianto esistente del veicolo.
Ulteriori soluzioni e conoscenze tecniche
Se stai cercando altri volanti e pulsanti clacson per Mercedes, consulta la nostra categoria dedicata: volanti e pulsanti clacson Mercedes. Troverai un'ampia selezione di componenti adatti a diversi modelli di questo marchio.
Per comprendere meglio il ruolo del volante, del piantone e dei componenti correlati nel funzionamento dell'intero sistema, vale la pena leggere l'articolo che descrive la costruzione e i guasti tipici – informazioni pratiche sono disponibili qui: Sistema di sterzo e servosterzo – come funziona e cosa si rompe?.
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