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BMW 1 Series E81 E87 E87N E88 Assorbitore delle Vibrazioni 33 HZ - SKU 7564880 - Numero di parte 7564880BMW 1 Series E81 E87 E87N E88 Assorbitore delle Vibrazioni 33 HZ - SKU 7564880 - Numero di parte 7564880BMW 1 Series E81 E87 E87N E88 Assorbitore delle Vibrazioni 33 HZ - SKU 7564880 - Numero di parte 7564880BMW 1 Series E81 E87 E87N E88 Assorbitore delle Vibrazioni 33 HZ - SKU 7564880 - Numero di parte 7564880BMW 1 Series E81 E87 E87N E88 Assorbitore delle Vibrazioni 33 HZ - SKU 7564880 - Numero di parte 7564880BMW 1 Series E81 E87 E87N E88 Assorbitore delle Vibrazioni 33 HZ - SKU 7564880 - Numero di parte 7564880BMW 1 Series E81 E87 E87N E88 Assorbitore delle Vibrazioni 33 HZ - SKU 7564880 - Numero di parte 7564880BMW 1 Series E81 E87 E87N E88 Assorbitore delle Vibrazioni 33 HZ - SKU 7564880 - Numero di parte 7564880BMW 1 Series E81 E87 E87N E88 Assorbitore delle Vibrazioni 33 HZ - SKU 7564880 - Numero di parte 7564880BMW 1 Series E81 E87 E87N E88 Assorbitore delle Vibrazioni 33 HZ - SKU 7564880 - Numero di parte 7564880BMW 1 Series E81 E87 E87N E88 Assorbitore delle Vibrazioni 33 HZ - SKU 7564880 - Numero di parte 7564880BMW 1 Series E81 E87 E87N E88 Assorbitore delle Vibrazioni 33 HZ - SKU 7564880 - Numero di parte 7564880

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BMW 1 Series E81 E87 E87N E88 Assorbitore delle Vibrazioni 33 HZ 7564880

SKU: 7564880

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BMW E81 E87 E88 Ammortizzatore di vibrazioni 33Hz è un componente originale del sistema di trasmissione destinato a selezionati modelli della Serie 1, progettato per ridurre le vibrazioni torsionali in un intervallo di frequenza specifico. Grazie a una precisa calibrazione sulla frequenza di 33 Hz, migliora la fluidità di funzionamento del gruppo propulsore e limita il trasferimento delle vibrazioni alla carrozzeria. Questa soluzione consente di mantenere le caratteristiche di guida originali e il comfort acustico tipico del marchio BMW.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 7564880
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 7564880
  • Numeri sostituibili: 7564880, 18307564880
  • Categoria: Altro interni auto: ricambi e accessori

Destinazione d'uso e funzione dell'ammortizzatore di vibrazioni 33 Hz

L'ammortizzatore di vibrazioni in questa configurazione funziona come un elemento che compensa le irregolarità della coppia motrice nel sistema di trasmissione. Il suo compito è:

  • limitare le vibrazioni torsionali nell'intervallo di frequenza selezionato in base alle caratteristiche del motore e del cambio,
  • ridurre il rumore e le risonanze percepibili nell'abitacolo,
  • alleggerire i sottocomponenti associati, come l'albero di trasmissione o gli elementi di fissaggio,
  • mantenere un funzionamento stabile del sistema a diversi carichi e regimi di rotazione.

Grazie a ciò, il sistema di trasmissione BMW mantiene la fluidità di funzionamento e le vibrazioni non vengono trasferite alla carrozzeria e agli elementi interni in misura superiore alle specifiche di fabbrica.

Compatibilità con BMW E81, E87, E88

L'ammortizzatore di vibrazioni presentato è stato configurato per l'uso in selezionate versioni di BMW Serie 1 di generazione E81, E87 ed E88. Ciò significa che le sue caratteristiche di frequenza, la geometria e il metodo di fissaggio sono adattati a:

  • l'architettura del sistema di trasmissione di questi modelli,
  • la disposizione dei punti di fissaggio nella carrozzeria e sui componenti,
  • le specifiche di fabbrica relative al comfort di guida e al livello di vibrazioni.

Per confermare la piena compatibilità, è consigliabile verificare l'adattamento tramite il numero OEM o il numero di telaio del veicolo nel catalogo ricambi, il che consente di evitare problemi di montaggio e garantisce il corretto funzionamento del componente.

Caratteristiche di funzionamento e vantaggi dell'applicazione

La scelta di un ammortizzatore di vibrazioni con una frequenza di 33 Hz non è casuale: corrisponde a un intervallo specifico di risonanze presenti nel dato sistema di trasmissione. L'applicazione di questo componente consente di ottenere:

  • un funzionamento più stabile del gruppo propulsore nei tipici intervalli di regime,
  • una riduzione delle vibrazioni percepite sulla carrozzeria e nell'abitacolo,
  • una diminuzione dei carichi dinamici sui componenti adiacenti,
  • il mantenimento del connubio tra comfort e precisione di guida caratteristico di BMW.

Per l'utente, ciò si traduce in un'esperienza di guida più confortevole del veicolo, un minor rischio di comparsa di risonanze indesiderate e il mantenimento delle caratteristiche di guida vicine a quelle di fabbrica.

Condizioni del componente e aspetti di montaggio

L'ammortizzatore di vibrazioni offerto è un componente usato, il che in pratica significa che proviene da uno smontaggio e può presentare segni di usura tipici di questa classe di ricambi. Nella scelta di un componente del genere, è fondamentale prestare attenzione a:

  • la compatibilità strutturale con la specifica versione di BMW Serie 1,
  • le corrette condizioni delle superfici di lavoro e dei punti di fissaggio,
  • l'assenza di danni meccanici che potrebbero influenzare il funzionamento del sistema.

Un ammortizzatore di vibrazioni correttamente selezionato e montato consente di ripristinare i parametri originali di funzionamento del sistema di trasmissione senza la necessità di interventi su altri sottocomponenti.

Supporto tecnico e selezione dei ricambi

In caso di dubbi sulla scelta tra componenti originali, equivalenti e usati, è consigliabile consultare la guida che descrive le differenze di costo e di esercizio: una trattazione dettagliata è disponibile nell'articolo sulla convenienza dei ricambi auto originali, equivalenti e usati. Ciò consentirà di decidere consapevolmente quale tipo di componente meglio soddisfa le proprie aspettative.

Se si prevede una riparazione completa o un aggiornamento dell'area del sistema di trasmissione della propria BMW e si necessitano altri componenti dello stesso gruppo, come ammortizzatori di vibrazioni aggiuntivi, supporti o elementi di fissaggio, controllare i ricambi disponibili nella categoria Altri BMW.

Per confrontare le caratteristiche di funzionamento delle versioni sportive avanzate con le varianti classiche, è utile anche consultare l'analisi delle soluzioni tecniche nei modelli concorrenti: una trattazione dettagliata delle differenze nei motori, nei freni e nel telaio è disponibile nell'articolo Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che consente di comprendere meglio il ruolo di componenti accuratamente selezionati nell'intero sistema di guida.

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