BMW G20 G21 G22 G23 ABS Pompa Idraulica DSC Blocco Sistema Frenante 5A6DC73

La pompa ABS DSC per BMW G20 G21 G22 G23 è un modulo del sistema frenante usato, progettato per i moderni modelli BMW Serie 3 e 4. L'elemento combina la funzione di una pompa e di un controller del sistema di controllo della stabilità DSC, garantendo una gestione precisa della pressione nel sistema frenante.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 5A6DC73
• Segno: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 5A6DC73
• Numeri sostituibili: 5A6DC73, 34505A6DC73
• Categoria: Componenti ABS

Scopo e compatibilità

Questo controller della pompa ABS DSC è progettato per funzionare con l'unità di azionamento B57D30B, utilizzata in alcune versioni di BMW G20, G21, G22 e G23. Questo lo rende la scelta ideale per gli utenti che cercano un componente su misura per il motore e la configurazione elettronica specifici del proprio veicolo.

Questo sistema appartiene alla categoria degli altri componenti ABS, il che significa che svolge un ruolo fondamentale nel funzionamento del sistema di frenata antibloccaggio e del controllo della stabilità, integrandosi con altri moduli di sicurezza del veicolo.

Caratteristiche tecniche e funzionali

Il modulo combina la parte idraulica ed elettronica in un unico alloggiamento, responsabile di:

• controllo della pressione nei circuiti dei freni durante le frenate standard e le manovre di emergenza,
• cooperazione con il sistema DSC nel rilevamento dello slittamento delle ruote e nella correzione della traiettoria di guida,
• dosaggio preciso della forza frenante sulle singole ruote, in base ai segnali provenienti dai sensori di velocità di rotazione e dai sensori di accelerazione,
• integrazione con l'elettronica del veicolo in termini di funzioni di assistenza alla guida.

Questa combinazione di controller e pompa in un'unica unità riduce il numero di collegamenti idraulici, favorendo il funzionamento stabile del sistema e facilitando l'installazione.

Condizioni, provenienza e chilometraggio

Il componente è offerto come ricambio usato, consentendo una riparazione economica dell'impianto frenante mantenendo le specifiche originali del produttore. Il chilometraggio dichiarato del gruppo è di 34 km, il che indica un utilizzo molto limitato rispetto al chilometraggio tipico dei ricambi aftermarket.

Per l'utente, ciò significa una combinazione vantaggiosa: mantenimento delle caratteristiche operative di fabbrica del sistema ABS/DSC, riduzione dei costi rispetto a un componente nuovo.

Applicazione nella pratica dei servizi

La sostituzione del controller della pompa ABS DSC è particolarmente importante nelle situazioni in cui:

• Messaggi di errore ABS o DSC sul quadro strumenti,
• problemi di modulazione della forza frenante durante le frenate improvvise,
• funzionamento non corretto della funzione di controllo della stabilità.

L'utilizzo di un modulo originale della stessa famiglia di progettazione consente di avere software e parametri operativi coerenti con altri sistemi del veicolo, il che è particolarmente importante nei moderni modelli BMW.

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Conoscenza e consulenza sui pezzi usati

Quando si pianifica di aggiornare o riparare sistemi su modelli BMW più vecchi, vale la pena apprendere le migliori pratiche per la selezione dei componenti aftermarket. L'articolo "La seconda vita di una Youngtimer: come i ricambi usati ringiovaniscono le auto del 1998-2012" sarà utile in questo contesto. Descrive come utilizzare consapevolmente i componenti usati per mantenere la sicurezza e la funzionalità del veicolo.

Riepilogo

Il controller freno ABS/pompa DSC per BMW G20, G21, G22 e G23 è un modulo frenante usato, tecnicamente avanzato, progettato per il motore B57D30B. Il suo basso chilometraggio, il design esclusivo e le funzioni ABS e DSC integrate lo rendono una scelta razionale per gli utenti che desiderano una soluzione efficiente e conforme alle specifiche di fabbrica per i moderni modelli BMW Serie 3 e 4.