BMW X1 E84 20I 28Ix N20 Differenziale Posteriore 3,15 Rapporto 7611129 Garanzia

Dettagli dell’inserzione

Il differenziale è venduto con una garanzia di 90 giorni! È stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

BMW X1 E84 20I 28Ix N20 Differenziale Posteriore 3,15 Rapporto è il differenziale posteriore progettato per il sistema di trasmissione dei modelli BMW X1 E84 nelle versioni a benzina 20i e 28iX. È responsabile del preciso trasferimento della coppia alle ruote posteriori, garantendo una guida stabile e un comportamento prevedibile dell'auto. Grazie al rapporto di trasmissione di fabbrica di 3,15, il differenziale consente di mantenere la corretta dinamica preservando regimi del motore confortevoli.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7611129
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7611129
• Numeri sostituibili: 33107611129, 7611129, 33107611130, 7611130
• Posizione sul veicolo: Posteriore
• Categoria: Differenziali

Destinazione e funzione del differenziale

L'elemento offerto appartiene al gruppo Differenziali ed è progettato per funzionare nella parte posteriore del sistema di trasmissione della BMW X1 E84. Come ponte posteriore, è responsabile della distribuzione della coppia tra le ruote dell'asse posteriore, il che è fondamentale per la trazione, la stabilità in curva e il comportamento prevedibile del veicolo su superfici con diversa aderenza.

La scelta di un differenziale con il rapporto corretto è particolarmente importante nel caso di auto a trazione posteriore o xDrive, poiché influenza le caratteristiche di accelerazione, l'elasticità e la fluidità di funzionamento dell'intero sistema di trasmissione. Il rapporto di 3,15 utilizzato rappresenta un compromesso tra dinamica ed economia di guida, ben adattato all'uso quotidiano dei modelli 20i e 28iX.

Vantaggi dell'utilizzo del ponte posteriore originale

L'utilizzo di un differenziale originale proveniente da smontaggio consente di mantenere i parametri di fabbrica del sistema di trasmissione BMW. Ciò significa:

• corretto accoppiamento con i semiassi e l'albero di trasmissione,
• conformità con le caratteristiche di funzionamento del cambio di fabbrica,
• guida stabile alle alte velocità,
• comportamento prevedibile dell'auto in curva e durante l'accelerazione.

Il differenziale usato è una soluzione economicamente vantaggiosa che consente di ripristinare l'efficienza del sistema di trasmissione senza dover investire in un componente nuovo. Con un montaggio corretto e la scelta dell'olio per ingranaggi adeguato, tale ponte può continuare a garantire un funzionamento lungo e senza problemi.

Posizionamento sul veicolo e aspetti di montaggio

Il differenziale presentato è destinato al montaggio nella parte posteriore del veicolo, nell'asse di trasmissione della BMW X1 E84. La sua struttura è predisposta per collaborare con i punti di fissaggio di fabbrica e con gli accessori di serie delle sospensioni e della trasmissione. Grazie a ciò, il montaggio in un'officina qualificata si limita a:

• smontaggio del vecchio ponte e sospensione dell'impianto di scarico (se richiesto),
• collegamento dei semiassi e dell'albero di trasmissione,
• rabbocco dell'olio per ingranaggi appropriato,
• controllo della tenuta e dei giochi dopo il montaggio.

Tale soluzione riduce al minimo i tempi di fermo dell'auto e consente di ripristinare rapidamente la piena funzionalità della trazione posteriore.

Stato del prodotto e applicazione pratica

Il differenziale è offerto in stato Usato, il che significa che proviene dallo smontaggio di un veicolo ed è destinato a un ulteriore utilizzo dopo un corretto montaggio. Questi tipi di elementi sono comunemente scelti in caso di:

• riparazioni dopo un guasto al meccanismo differenziale,
• sostituzione del ponte a seguito di danni meccanici o corrosione dell'alloggiamento,
• ripristino dell'auto alla configurazione di fabbrica dopo modifiche ai rapporti.

Per gli utenti che desiderano mantenere le caratteristiche di guida di serie della BMW X1 E84, l'utilizzo di un differenziale originale con rapporto 3,15 è una soluzione tecnicamente sicura e prevedibile.

Scelta del rapporto e conoscenze tecniche

Durante la sostituzione del ponte di trasmissione, è fondamentale abbinare il rapporto alla versione del motore e al cambio. Una scelta errata può comportare una variazione dei giri del motore a una determinata velocità, errori nel funzionamento dei sistemi elettronici o caratteristiche di guida scomode. Per comprendere meglio le relazioni tra il rapporto del differenziale, lo stile di guida e l'uso dell'auto, vale la pena consultare la guida: Ponti di trasmissione e differenziali da smontaggio – come scegliere i rapporti in base allo stile di guida.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area di trasmissione della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come ponti posteriori, meccanismi differenziali o gruppi di trasmissione completi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Differenziali BMW.