BMW X5 F15 40eX Motore Completo N20 N20B20A 313HP con 139 000 km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

La garanzia copre solo il motore; gli accessori sono coperti da garanzia di 30 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore completo.

Il motore proviene da un veicolo con guida a destra (RHD). Il cablaggio non è compatibile con veicoli a guida a sinistra (LHD) e richiede sostituzione o modifica.

BMW X5 F15 40eX Motore Completo N20 N20B20A 313HP con 139 000 km, GARANZIA è un'unità motrice completa della famiglia N20, progettata per la versione ibrida plug-in del popolare SUV BMW. Il motore a benzina a quattro cilindri collabora con il sistema elettrico, garantendo un'accelerazione dinamica, un'elevata cultura di funzionamento e un'efficiente integrazione con l'elettronica avanzata del veicolo. Si tratta di una soluzione ideale per gli utenti che cercano un'unità OEM collaudata, che mantenga i parametri di fabbrica e la piena compatibilità con le componenti originali.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2470295-1
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2470295
• Numeri sostituibili: 2470295, 11002470295, 5A42456, 11005A42456
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: N20B20A
• Chilometraggio: 143 000

Caratteristiche tecniche dell'unità N20B20A

Il motore presentato appartiene alla categoria Motori e rappresenta una moderna costruzione BMW con iniezione diretta di benzina. Il sistema a quattro cilindri garantisce un ottimo equilibrio tra prestazioni e consumo di carburante, che, combinato con il sistema ibrido della X5 40eX, si traduce in un'accelerazione fluida e un funzionamento stabile in tutte le condizioni di carico. L'unità è stata progettata per lavorare in sinergia con il cambio automatico e i sistemi avanzati di gestione dell'energia, aspetto fondamentale per la sostituzione in esemplari dotati di trazione ibrida.

Questo tipo di motore a benzina si comporta bene sia nell'uso quotidiano in città che durante la guida autostradale, dove contano l'elasticità e l'erogazione fluida della potenza. La struttura N20B20A è ampiamente documentata nei manuali di assistenza BMW, il che facilita la diagnostica, la manutenzione e le eventuali riprogrammazioni software dopo l'installazione.

Applicazione nella BMW X5 F15 40eX

L'unità motrice è stata prevista per l'installazione nel modello BMW X5 F15 40eX, dove collabora con il sistema ibrido e i sistemi di gestione della trazione xDrive. Grazie a ciò, rappresenta la scelta ideale per la sostituzione di un motore danneggiato in esemplari dotati di serie del propulsore N20B20A, senza la necessità di intervenire sull'architettura del veicolo. L'utilizzo di un motore completo consente di ridurre i tempi di montaggio e il rischio di problemi di compatibilità con le periferiche.

Il motore a benzina è predisposto per funzionare con le mappe originali della centralina BMW, il che facilita l'avviamento dopo il montaggio e riduce al minimo la necessità di ulteriori modifiche. Per le officine specializzate nel marchio BMW, questa è una soluzione che permette di ripristinare la piena funzionalità del veicolo mantenendo le specifiche originali della trazione.

Stato, chilometraggio e vantaggi della scelta di un motore usato

L'unità offerta proviene dal mercato secondario, il che consente di ridurre significativamente i costi di riparazione rispetto a un motore nuovo di fabbrica. Il chilometraggio dichiarato è un'informazione importante per pianificare l'ulteriore utilizzo e il programma di manutenzione – consente un approccio consapevole ai tagliandi periodici, al cambio dell'olio e al controllo delle componenti ausiliarie. Un motore usato di questo tipo rappresenta un buon compromesso tra il costo e il mantenimento delle specifiche originali del produttore.

Per gli utenti che valutano le differenze tra ricambi nuovi e usati durante riparazioni importanti della trazione, può essere utile il materiale comparativo disponibile nell'articolo Nuovo o usato? Confronto tra costi e qualità dei ricambi auto, che discute gli aspetti pratici della scelta di ricambi OEM dal mercato secondario.

Integrazione con il sistema di trazione e assistenza tecnica

Il motore N20B20A nella versione per X5 F15 40eX è stato sviluppato per una stretta integrazione con l'elettronica del veicolo, il sistema di gestione dell'energia e il sistema di raffreddamento adattato alla trazione ibrida. Con un montaggio corretto e l'applicazione delle adeguate procedure di assistenza, è possibile mantenere la piena funzionalità dei sistemi di fabbrica, incluse le modalità di guida caratteristiche della versione ibrida.

Questo tipo di unità a benzina è ben noto nell'ambiente di assistenza BMW, il che si traduce in una facile disponibilità di procedure diagnostiche, strumenti e software. Per gli utenti interessati a un contesto più ampio sulla durata e sui problemi tipici delle unità BMW, può essere utile la guida tecnica Motori BMW E90 problematici: scopri cosa può rovinare il tuo budget!, che mostra a cosa prestare attenzione durante l'uso e la manutenzione dei motori di questo marchio.

Motori BMW – selezione di elementi dello stesso gruppo

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come monoblocchi, testate o unità motrici complete, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori BMW.

Riepilogo

BMW X5 F15 40eX Motore Completo N20 N20B20A 313HP con 139 000 km, GARANZIA è una proposta per gli utenti e le officine che desiderano ripristinare la piena efficienza del sistema di trazione nella versione ibrida della X5, mantenendo le specifiche originali del produttore. L'unità a benzina a quattro cilindri della famiglia N20, progettata per collaborare con l'elettronica avanzata e la trazione ibrida, costituisce una soluzione tecnicamente coerente per questo modello. La scelta di un motore completo usato permette di ottimizzare i costi di riparazione, mantenendo al contempo le caratteristiche di funzionamento conformi ai presupposti di fabbrica BMW.