BMW X1 E84 20i Z4 E89 18i 20i Motore Completo N20 N20B20A 79 000 km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

La garanzia copre solo il motore; gli accessori sono coperti da garanzia di 30 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore completo.

Il motore proviene da un veicolo con guida a destra (RHD). Il cablaggio non è compatibile con veicoli a guida a sinistra (LHD) e richiede sostituzione o modifica.

BMW X1 E84 20i Z4 E89 18i 20i Motore Completo N20 N20B20A 79 000 km, GARANZIA è un gruppo propulsore completo della famiglia N20, progettato per i moderni modelli BMW con unità a benzina a quattro cilindri. Il motore costituisce una solida base per una riparazione professionale o per la sostituzione dell'unità motrice, garantendo la coerenza con l'architettura di fabbrica del veicolo. Grazie al mantenimento delle specifiche costruttive originali, si tratta di una soluzione particolarmente interessante per gli utenti che cercano un componente affidabile e collaudato.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2470296-2
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2470296
• Numeri sostituibili: 2470296, 11002470296, 2420502, 11002420502
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: N20B20A
• Chilometraggio: 79 000

Destinazione d'uso e compatibilità

Il motore della famiglia N20B20A offerto è stato progettato per funzionare con il sistema di alimentazione a benzina nei modelli BMW X1 E84 20i e BMW Z4 E89 18i e 20i. La struttura dell'unità è adattata ai requisiti di questi modelli in termini di caratteristiche di potenza, coppia e integrazione con l'elettronica di controllo di fabbrica. Grazie a ciò, il motore consente di mantenere la corretta dinamica, la fluidità di funzionamento e i parametri operativi previsti dal produttore.

Struttura e caratteristiche tecniche

L'unità motrice N20B20A è un moderno motore a benzina a quattro cilindri che combina una struttura compatta con un utilizzo efficiente dello spazio nel vano motore. L'impiego di quattro cilindri favorisce un funzionamento regolare e un rapporto peso-prestazioni vantaggioso, che si traduce in un'accelerazione efficiente e un comportamento prevedibile del veicolo. Il motore appartiene alla categoria Motori, il che significa che si tratta di un gruppo completo destinato all'installazione come fonte di propulsione principale nel veicolo.

Il sistema a benzina garantisce una risposta fluida al pedale dell'acceleratore e un funzionamento stabile nell'intero arco di giri. L'architettura a quattro cilindri facilita la manutenzione e l'accesso ai componenti chiave, aspetto importante sia per le officine che per gli utenti che pianificano un utilizzo a lungo termine. Il motore è stato progettato per collaborare con i sistemi di controllo BMW di fabbrica, il che favorisce il mantenimento della piena funzionalità del veicolo dopo la sostituzione dell'unità.

Stato, chilometraggio e applicazione pratica

Il motore presentato è un elemento usato, il che consente di ridurre significativamente i costi di riparazione rispetto a un'unità nuova di fabbrica, mantenendo un ottimo rapporto tra prezzo e funzionalità. Il chilometraggio del motore è limitato, il che in pratica significa una minore usura operativa rispetto a molte altre unità disponibili sul mercato della stessa serie. Grazie a ciò, il componente può rappresentare un'alternativa interessante nelle situazioni in cui è fondamentale combinare un budget ragionevole con la durata attesa.

Il motore si rivelerà efficace sia per la sostituzione standard di un'unità danneggiata, sia in progetti di modernizzazione in cui la priorità è il mantenimento delle specifiche originali BMW. Il carattere completo dell'unità facilita il processo di installazione e riduce la necessità di cercare elementi aggiuntivi, abbreviando i tempi di fermo del veicolo in officina.

Vantaggi della scelta di un motore BMW usato

La scelta di un motore usato della famiglia N20B20A è una soluzione che consente di ottimizzare i costi di riparazione senza rinunciare alla costruzione originale BMW. L'unità a benzina a quattro cilindri garantisce un buon equilibrio tra prestazioni e fluidità di funzionamento, rimanendo al contempo compatibile con i sistemi diagnostici e di controllo di fabbrica. Per le officine, ciò significa un processo di installazione prevedibile, mentre per l'utente significa mantenere il carattere di guida tipico di BMW X1 E84 e Z4 E89.

Se stai pianificando una riparazione complessa o una modernizzazione dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come monoblocchi, testate o gruppi propulsori completi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori BMW.

Supporto tecnico e competenza specialistica

Per gli utenti che stanno valutando l'installazione di un'unità motrice usata, può essere particolarmente preziosa la conoscenza relativa alla selezione del componente tramite codice OEM e alle reali differenze tra componenti nuovi e usati. Questi temi sono stati trattati in modo più approfondito nella guida specialistica Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti, che aiuta a prendere una decisione consapevole sulla scelta del motore giusto e sulla corretta procedura di installazione.

Se desideri limitare i tempi di fermo dell'auto in officina e vuoi comprendere meglio come un vasto assortimento di componenti in un unico magazzino influisca sulla velocità delle riparazioni, vale la pena leggere l'articolo Basta attese di settimane – come un vasto assortimento in un unico magazzino riduce realmente i tempi di fermo della tua auto dal meccanico?, che descrive gli aspetti pratici dell'organizzazione delle riparazioni utilizzando ricambi usati professionali.