BMW G20 G21 M340ix X3 G01 M40ix G22 Motore Completo B58D B58B30B 75k, GARANZIA
SKU: 5A42E06-1
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Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.
La garanzia copre solo il motore; gli accessori sono coperti da garanzia di 30 giorni.
Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.
Dettagli dell’inserzione
L’offerta riguarda un motore completo.
Il motore proviene da un veicolo con guida a destra (RHD). Il cablaggio non è compatibile con veicoli a guida a sinistra (LHD) e richiede sostituzione o modifica.
BMW G20 G21 M340ix X3 G01 M40ix G22 Motore Completo B58D B58B30B è un motore a benzina completo a sei cilindri della famiglia B58, progettato per i moderni modelli BMW con trazione xDrive. L'unità costituisce una solida base per riparazioni professionali o conversioni, offrendo un elevato potenziale prestazionale e la conformità all'architettura originale del veicolo.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 5A42E06-1
- Marca: BMW
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 5A42E06
- Numeri sostituibili: 5A42E06, 11005A42E06, 2468595, 11002468595
- Tipo di carburante: Benzina
- Numero di cilindri: 6
- Tipo di parte: Assemblaggio completo
- Categoria: Motori completi
- Codice motore: B58D B58B30B
- Chilometraggio: 75 000
Caratteristiche tecniche del motore B58D B58B30B
Il motore presentato appartiene alla moderna famiglia B58, utilizzata nelle versioni sportive delle BMW Serie 3 G20/G21, Serie 4 G22 e nel modello X3 G01. La costruzione basata su sei cilindri in linea garantisce un elevato comfort di marcia, un'erogazione di potenza uniforme e il caratteristico suono BMW. L'utilizzo di benzina consente una risposta dinamica all'acceleratore e ampie possibilità di ulteriore configurazione in termini di software e accessori.
Il motore completo B58D B58B30B è progettato per collaborare con avanzati sistemi di trazione xDrive, il che lo rende una scelta appropriata per auto con elevate esigenze di trazione e dinamica. Questa unità è spesso scelta sia per la sostituzione standard che per progetti di modernizzazione all'interno di modelli BMW compatibili.
Applicazione nei modelli BMW G20, G21, G22 e X3 G01
Il motore completo B58D B58B30B trova applicazione nelle varianti sportive delle BMW Serie 3 e 4 e nel modello X3, dove la priorità è la combinazione di prestazioni e comfort di utilizzo quotidiano. In pratica, ciò significa che l'unità è stata progettata per funzionare in:
- BMW Serie 3 G20/G21 M340ix – configurazioni berlina e touring con trazione integrale, orientate alla guida dinamica.
- BMW X3 G01 M40ix – versione SUV sportiva, che richiede una fonte di alimentazione stabile e flessibile.
- BMW Serie 4 G22 – coupé moderna, dove sono importanti la rapida risposta all'acceleratore e l'erogazione fluida della potenza.
Tale destinazione rende l'unità B58D B58B30B particolarmente interessante per gli utenti che si aspettano coerenza con le specifiche di fabbrica e la possibilità di personalizzare ulteriormente i parametri di funzionamento del motore.
Vantaggi della scelta di un motore BMW B58 completo
La scelta di un motore completo della famiglia B58 per i modelli G20, G21, G22 e X3 G01 è una soluzione che consente una riparazione tecnicamente corretta e prevedibile del sistema di propulsione. I vantaggi chiave includono:
- Costruzione unificata del sei cilindri in linea – favorisce un funzionamento stabile, riduce le vibrazioni e semplifica la diagnostica.
- Architettura benzina moderna – preparata per la collaborazione con elettronica di controllo avanzata e sistemi di trazione integrale.
- Compatibilità con la piattaforma G – facilita l'installazione nei veicoli delle serie 3, 4 e X3, riducendo al minimo la necessità di modifiche strutturali.
- Chilometraggio operativo adeguato – vantaggioso dal punto di vista dell'utilizzo futuro e della pianificazione della manutenzione.
Grazie a queste caratteristiche, il motore B58D B58B30B è una proposta attraente per le officine specializzate nel marchio BMW e per gli utenti consapevoli che cercano un'unità di propulsione collaudata per la propria auto.
Condizioni, origine e destinazione di servizio
Il motore offerto è usato, il che è importante dal punto di vista della pianificazione dei futuri lavori di manutenzione. L'unità è destinata a officine professionali e clienti individuali che si aspettano una base di fabbrica per la revisione o la sostituzione nell'ambito di riparazioni post-incidente, danni meccanici o guasti del motore precedente.
A causa della specificità delle moderne unità BMW B58, si raccomanda di eseguire le normali operazioni di preparazione prima dell'installazione, come il controllo delle perdite, la verifica degli accessori e l'adeguamento del software della centralina motore alla specifica configurazione del veicolo. Tale approccio consente di mantenere parametri di funzionamento prevedibili e ridurre il rischio di incompatibilità.
Motori BMW – selezione dell'unità corretta e materiali aggiuntivi
Se stai cercando altri motori BMW per modelli della stessa generazione o di generazioni simili, consulta la nostra categoria dedicata motori BMW, dove troverai un'ampia selezione di unità di propulsione adatte a diverse serie e versioni di allestimento.
Quando si pianifica la sostituzione dell'unità di propulsione, vale la pena conoscere anche i problemi strutturali tipici delle generazioni precedenti. Per confronto e una migliore comprensione delle differenze tra i motori B58 più recenti e le costruzioni precedenti, può essere utile l'articolo del blog Motori BMW E90 problematici: scopri cosa può rovinare il tuo budget!, che discute i punti critici delle unità più vecchie e consente un approccio consapevole all'acquisto di un motore usato.
Nel caso di modelli con trazione xDrive, come M340ix o M40ix, è inoltre importante comprendere la collaborazione del motore con il sistema AWD. Ulteriori informazioni sulle caratteristiche delle trazioni integrali di varie marche, inclusa BMW, sono fornite dal materiale xDrive, 4Matic, quattro o 4Motion – confronto delle trazioni AWD di BMW, Mercedes, Audi e VW, che può essere utile nella pianificazione completa della riparazione o modernizzazione del sistema di propulsione.
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