BMW E90 E91 318D N47 Turbo A Tubo Intercooler Linea Aria Carica

Il tubo flessibile dell'intercooler N47 per BMW 90 E91 318d è un turbocompressore originale e un componente di ricambio progettato per i modelli BMW con motore N47. Questo tubo flessibile dell'intercooler usato consente una riparazione del sistema di aspirazione economica ma tecnicamente corretta, mantenendo i parametri di montaggio e flusso d'aria di fabbrica.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7823887
• Segno: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7823887
• Numeri sostituibili: 11617823887, 7823887, 11617797482, 7797482
• Categoria: Turbocompressori e ricambi

Scopo e funzione del tubo intercooler BMW

Il tubo flessibile dell'intercooler della BMW 90 E91 318d N47 opera nella zona critica tra il turbocompressore e l'intercooler. È responsabile del passaggio ermetico e stabile dell'aria compressa, con un impatto diretto su:

• mantenendo la corretta pressione di sovralimentazione nel motore N47,
• funzionamento efficiente del turbocompressore e sua protezione contro i sovraccarichi,
• prestazioni stabili dell'unità 318d e risposta corretta al gas,
• riducendo le perdite di potenza derivanti da perdite nel sistema di aspirazione.

Grazie alla geometria e al diametro del tubo di fabbrica, viene mantenuto un flusso d'aria adeguato, che favorisce una combustione uniforme della miscela e il corretto funzionamento del regolatore del motore.

Costruzione, montaggio e assemblaggio

Progettato come parte del sistema di sovralimentazione del motore N47 della BMW Serie 3 E91, questo componente garantisce un adattamento preciso con i supporti di serie e gli altri componenti di aspirazione. Il tubo dell'intercooler dalla forma speciale consente:

• percorso senza collisioni nel vano motore,
• compatibilità con morsetti e connettori originali,
• mantenendo la giusta rigidità e la resistenza alle vibrazioni.

In quanto parte del gruppo turbocompressore e componenti, il tubo è progettato per funzionare a temperature elevate e sotto la pressione generata dal turbocompressore, il che è importante per la durata dell'intero sistema.

Caratteristiche della parte utilizzata

Questo tubo intercooler è usato, consentendo un ripristino economico del sistema di sovralimentazione, mantenendo le specifiche originali BMW. Un ricambio usato è una soluzione particolarmente interessante quando:

• il cavo esistente presenta crepe, delaminazioni o perdite,
• ci sono cali di potenza, fumo o errori di pressione di sovralimentazione,
• Ciò che conta è mantenere la vestibilità di fabbrica senza dover ricorrere a sostituti con parametri incerti.

L'origine originale del cavo garantisce la compatibilità con il software di controllo del motore di fabbrica e con gli altri componenti del sistema di aspirazione, riducendo il rischio di problemi dopo l'installazione.

Selezione in base ai numeri OEM e alla compatibilità del veicolo

Quando si sceglie un tubo intercooler per una BMW E91 318d N47, è fondamentale confrontare il codice OEM e i codici dei componenti intercambiabili con le specifiche del veicolo. La verifica dei codici consente di confermare:

• compatibilità con una versione specifica del motore N47,
• compatibilità con anno e variante di carrozzeria,
• nessun rischio di errore nel diametro o nella forma del cavo.

Per facilitare l'acquisto online in sicurezza, vale la pena seguire i consigli contenuti nell'articolo Acquistare ricambi online senza rischi: 5 modi per verificare la compatibilità tramite i numeri OEM , che descrive metodi pratici per verificare la compatibilità dei componenti BMW.

Perché vale la pena scegliere il tubo intercooler originale BMW?

La scelta di un tubo flessibile originale della categoria turbocompressori e ricambi BMW comporta una serie di vantaggi tecnici:

• montaggio di fabbrica – nessuna modifica richiesta, riproduzione fedele del percorso dei cavi nel vano motore,
• parametri operativi stabili del sistema di carica – mantenimento della corretta pressione e del flusso d'aria,
• coerenza con gli altri elementi del sistema di aspirazione – compatibilità con l’intercooler, il turbocompressore e il collettore di aspirazione,
• Riparazione conveniente : un pezzo OEM usato consente di ridurre i costi senza sacrificare il design di fabbrica.

Se si desidera comprendere meglio in che modo i componenti originali utilizzati influiscono sulla durata dei modelli bavaresi, sarà utile la guida BMW - Prestazioni sportive e precisione e la selezione di parti originali usate , che descrive le procedure di selezione in base al VIN e all'OEM.

Se è necessario sostituire altri componenti dello stesso gruppo, vale la pena considerare la scelta di turbocompressori e ricambi BMW all'interno di un'unica specifica coerente. La categoria turbocompressori e ricambi BMW offre un'ampia scelta, semplificando l'assemblaggio di un intero sistema di sovralimentazione basato su componenti OEM.