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BMW E60 E81 E90 E91 E92 118I 318I 120I 320I Blocco Motore Nudo N43B20AY 0427109

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BMW E60 E81 E90 E91 E92 118I 318I 120I 320I Blocco Motore Nudo N43B20AY è un componente originale usato, appartenente alla categoria Blocchi motore, progettato per le unità a benzina BMW della famiglia N43. Si tratta di una soluzione ideale per gli utenti che desiderano ripristinare la piena efficienza del motore in modo tecnicamente corretto, mantenendo la struttura di fabbrica e la compatibilità con gli accessori originali.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 0427109-1
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 0427109
  • Numeri sostituibili: 0427109, 11110427109
  • Tipo di carburante: Benzina
  • Categoria: Monoblocchi motore

Applicazione e compatibilità

Il blocco presentato è destinato al motore N43B20AY montato sui popolari modelli della serie 1 e 3, come BMW E60, E81, E90, E91 e E92 nelle versioni 118i, 318i, 120i e 320i. Grazie al mantenimento della geometria e dei punti di fissaggio originali, costituisce una solida base per la ricostruzione dell'unità motrice, consentendo il trasferimento degli accessori, della testata e degli altri componenti secondo le specifiche del produttore.

Caratteristiche tecniche del blocco

Il blocco motore N43B20AY è stato progettato per funzionare con il sistema di alimentazione a benzina, il che è fondamentale per la scelta di pistoni, bielle, sistema di raffreddamento e lubrificazione. La struttura del blocco garantisce la necessaria rigidità e stabilità operativa dell'unità, nonché il corretto alloggiamento dei cilindri e dei canali dell'olio e di raffreddamento. È un elemento portante fondamentale dell'intero motore, che determina la durata e la fluidità di funzionamento dell'unità motrice.

Vantaggi dell'utilizzo di un blocco originale BMW

L'utilizzo di un blocco originale della famiglia N43 al posto di un corpo danneggiato consente di mantenere:

  • i punti di fissaggio originali per gli accessori e il cambio,
  • il corretto allineamento dell'albero motore e del sistema biella-manovella,
  • la conformità ai parametri operativi di fabbrica dell'unità a benzina,
  • la possibilità di utilizzare il cablaggio elettrico e la centralina motore esistenti.

Per le officine e gli utenti, ciò significa un processo di riparazione più semplice, un minor rischio di problemi di adattamento e il mantenimento delle caratteristiche operative tipiche dei motori BMW N43.

Destinazione per motori a benzina

Il blocco è dedicato alle unità alimentate a benzina, aspetto importante durante la pianificazione di una revisione o di una sostituzione. In pratica, ciò consente la corretta selezione degli accessori, del sistema di iniezione e di accensione, nonché il mantenimento delle adeguate tolleranze termiche e meccaniche per un motore a benzina. Grazie a ciò, il blocco costituisce una base idonea per la ricostruzione professionale dell'unità motrice nelle auto BMW serie 1 e 3.

Stato e utilizzo nelle riparazioni

Essendo un componente usato, il blocco motore N43B20AY è destinato principalmente ad applicazioni di servizio: sostituzione di un corpo danneggiato a causa di grippaggio, rottura o surriscaldamento, nonché per revisioni complete delle unità a benzina BMW. È una soluzione pratica per le officine specializzate nel marchio BMW e per gli utenti consapevoli che desiderano ricostruire il motore basandosi su una struttura originale.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del vano motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi della stessa categoria, come basamenti, monoblocchi o altri blocchi motore, controlla i ricambi disponibili nella categoria Blocchi motore BMW.

Prima di acquistare un blocco usato o un'unità completa, vale la pena consultare i consigli pratici sulla verifica dello stato tecnico e sulle modalità di selezione dei componenti – informazioni dettagliate sono disponibili nell'articolo Come acquistare un motore usato per auto senza brutte sorprese – guida passo dopo passo, che ti aiuterà a pianificare meglio la riparazione e a limitare il rischio di un investimento fallimentare.

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