BMW E81 E82 E88 E87 E90 E91 LCI X1 E84 N47 N47D20C Blocco Motore 2179685

BMW E81 E82 E88 E87 E90 E91 LCI X1 E84 N47 N47D20C Blocco Motore è un componente originale del gruppo Blocchi motore, progettato per le unità diesel N47/N47D20C nei popolari modelli BMW serie 1, 3 e X1. Il blocco usato rappresenta una solida base per una ricostruzione professionale del motore, consentendo una riparazione tecnicamente corretta senza la necessità di una costosa sostituzione dell'intera unità motrice.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2179685
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2179685
• Numeri sostituibili: 2179685, 11112179685, 2151695, 11112151695
• Categoria: Monoblocchi motore

Destinazione d'uso e compatibilità

Il blocco presentato è dedicato ai motori N47/N47D20C utilizzati nei modelli BMW E81, E82, E88, E87, E90, E91 LCI e X1 E84. Ciò significa che può essere utilizzato sia per le riparazioni di unità nelle compatte hatchback della serie 1, sia nelle berline e station wagon della serie 3, così come nel modello X1 di prima generazione. Grazie al mantenimento della geometria di fabbrica e dei punti di fissaggio, il blocco consente di ripristinare la configurazione originale del motore secondo gli standard del produttore.

Caratteristiche tecniche del blocco motore

Il blocco della famiglia N47 costituisce l'elemento strutturale di base dell'unità motrice, responsabile del mantenimento della corretta posizione dei cilindri, dell'albero motore e del sistema biella-pistone. La struttura è progettata per lavorare con il moderno sistema di iniezione ad alta pressione e con gli accessori tipici dei motori BMW N47, il che consente di mantenere un'adeguata rigidità e stabilità termica. L'utilizzo di un blocco originale garantisce il corretto passaggio dei canali dell'olio e di raffreddamento, fattore di fondamentale importanza per la durata dopo la riparazione.

Utilizzo nel processo di riparazione del motore

Un blocco motore usato di questo tipo è particolarmente utile nelle situazioni in cui l'unità precedente ha subito danni meccanici, come crepe, grippaggi o deformazioni delle sedi dei cilindri. La sostituzione del solo blocco consente di:

• mantenere gli accessori e la testata esistenti durante la ricostruzione della base del motore,
• ottenere un adattamento preciso ai fissaggi di fabbrica nel vano motore BMW,
• ripristinare il corretto funzionamento del sistema di lubrificazione e raffreddamento dopo un'adeguata preparazione dell'elemento.

Per le officine specializzate nel marchio BMW, questa è una soluzione che consente una ricostruzione dell'unità motrice economica e, allo stesso tempo, tecnicamente corretta.

Vantaggi dell'utilizzo di un blocco originale BMW

L'utilizzo di un blocco originale del gruppo Blocchi motore BMW consente di mantenere la conformità con le specifiche di fabbrica del veicolo. Riceverai un elemento progettato specificamente per lavorare con il motore N47/N47D20C, il che facilita il montaggio e la successiva manutenzione. Per l'utente, ciò significa una maggiore prevedibilità del comportamento dell'unità dopo la riparazione e la possibilità di continuare l'assistenza tecnica secondo la documentazione del produttore. La natura usata del pezzo consente inoltre di ottimizzare i costi di riparazione mantenendo la struttura originale.

Verifica, codici e scelta del pezzo

Il blocco ha un codice OEM assegnato e i relativi codici intercambiabili, il che facilita l'identificazione univoca nei cataloghi BMW e nei sistemi di selezione dei pezzi. Prima dell'acquisto, è consigliabile confrontare i codici con la documentazione del veicolo o consultare un meccanico per confermare la compatibilità con la specifica versione del motore N47/N47D20C. Grazie a ciò, il blocco può essere utilizzato come base per una ricostruzione completa dell'unità, mantenendo i corretti parametri di funzionamento.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come basamenti, monoblocchi o altri componenti di base dell'unità motrice, controlla i pezzi disponibili nella categoria Blocchi motore BMW.

Consigli pratici per l'acquisto di un blocco usato

Nella scelta di un blocco motore usato, vale la pena prestare attenzione alla storia dell'unità, al metodo di smontaggio e alla preparazione dell'elemento per l'ulteriore lavorazione. Può essere utile una guida dettagliata sull'acquisto di unità motrici usate – la troverai nell'articolo Come acquistare un motore usato per auto senza brutte sorprese – guida passo dopo passo, dove viene descritto a cosa prestare attenzione durante la valutazione dello stato degli elementi di base, come il blocco motore.

Riepilogo

BMW E81 E82 E88 E87 E90 E91 LCI X1 E84 N47 N47D20C Blocco Motore è un elemento strutturale originale e usato, destinato alla ricostruzione professionale delle unità N47/N47D20C nei popolari modelli BMW. La scelta di questa soluzione consente una riparazione tecnicamente corretta mantenendo la geometria di fabbrica e la compatibilità, il che è particolarmente importante per le officine specializzate nel marchio BMW e per gli utenti che si aspettano un risultato di assistenza prevedibile.