BMW E60 E61 LCI 525i N53 218HP Motore Completo N53B30A 119 000 km GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

La garanzia copre solo il motore; gli accessori sono coperti da garanzia di 30 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore completo.

Il motore proviene da un veicolo con guida a destra (RHD). Il cablaggio non è compatibile con veicoli a guida a sinistra (LHD) e richiede sostituzione o modifica.

BMW E60 E61 LCI 525i N53 218HP Motore Completo N53B30A 119 000 km GARANZIA è un'unità motrice originale della famiglia N53, destinata ai modelli della serie 5 dopo il restyling. Il motore a benzina a sei cilindri garantisce un funzionamento fluido e raffinato, nonché la tipica erogazione di potenza lineare di BMW; il chilometraggio dichiarato consente un ulteriore utilizzo senza problemi, a condizione che vengano eseguiti un montaggio e una manutenzione corretti. Questa è la soluzione ideale per gli utenti che cercano la compatibilità di fabbrica e il mantenimento dei parametri originali dell'auto.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: p0421310-1
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 0421310
• Numeri sostituibili: 11000421310, 0421310, 11000421311, 0421311
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 6
• Compensazione (ET):
• Categoria: Motori completi
• Chilometraggio: 95 000

Destinazione d'uso e caratteristiche tecniche

Il motore offerto è dedicato alla BMW serie 5 E60 ed E61 dopo il restyling, nella versione 525i con unità N53B30A. Si tratta di un moderno motore a benzina a sei cilindri in linea, progettato per combinare caratteristiche dinamiche con un consumo di carburante ragionevole. La struttura N53 garantisce un'elevata raffinatezza di funzionamento, una buona elasticità su tutto l'arco dei giri e un comportamento prevedibile sotto carico, il che è importante sia nella guida quotidiana che durante i lunghi viaggi.

L'unità appartiene alla categoria Motori, il che significa che è preparata come base motrice completa per la sostituzione di un motore danneggiato nel veicolo. L'utilizzo di un'unità originale della stessa famiglia consente di mantenere i parametri di fabbrica del sistema di propulsione e una corretta interazione con l'elettronica del veicolo.

Vantaggi del montaggio del motore completo N53B30A

La scelta del motore completo N53B30A per BMW 525i E60/E61 LCI è una soluzione che facilita il processo di riparazione e riduce il rischio di problemi di adattamento degli accessori. L'unità proviene da un'auto con un chilometraggio reale, il che, combinato con un'adeguata diagnostica prima del montaggio, consente una pianificazione razionale dell'ulteriore utilizzo. La struttura a sei cilindri garantisce l'equilibrio tipico di BMW tra raffinatezza e prestazioni, mentre l'uso di benzina favorisce un'erogazione di potenza lineare.

Un motore di questo tipo è particolarmente consigliato nelle situazioni in cui l'unità precedente ha subito gravi danni meccanici o una riparazione economicamente non vantaggiosa. L'utilizzo di un'unità completa riduce i tempi di fermo del veicolo e semplifica i lavori in officina, poiché la maggior parte dei componenti chiave del sistema di propulsione proviene da un unico set coerente.

Selezione tramite VIN/OEM e montaggio professionale

Per garantire la piena compatibilità con uno specifico esemplare di BMW, si consiglia di selezionare il motore tramite il numero VIN e i codici catalogo del produttore. Ciò consente di evitare problemi legati a differenze negli accessori, nei cablaggi o nel software della centralina. La selezione corretta è particolarmente importante nel caso di moderne unità a benzina come la N53, dove il sistema di alimentazione e di controllo del motore è complesso.

Per gli utenti che desiderano approfondire le proprie conoscenze sull'acquisto di unità motrici usate, sulle procedure di selezione e sulla redditività di tale investimento, è stata preparata una guida esperta: Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti. L'articolo spiega passo dopo passo a cosa prestare attenzione quando si sceglie un motore, come interpretare le marcature del produttore e come valutare razionalmente i costi dell'intera operazione.

Stato, chilometraggio e utilizzo

L'unità offerta è un elemento usato, il che in pratica significa che prima del montaggio vale la pena eseguire un pacchetto standard di attività preparatorie: controllo della tenuta, verifica della compressione, sostituzione dei materiali di consumo di base e controllo degli accessori per eventuali perdite. Il chilometraggio dichiarato del motore costituisce un'informazione importante durante la pianificazione dell'ulteriore utilizzo: consente di stimare il potenziale dell'unità e di pianificare i futuri tagliandi.

Con un montaggio corretto e una manutenzione regolare, i motori a benzina a sei cilindri BMW della famiglia N53 sono in grado di garantire un funzionamento stabile e prevedibile per gli anni a venire. Un'adeguata manutenzione (sostituzione regolare di olio, filtri, controllo del sistema di raffreddamento) è fondamentale per mantenere i parametri di funzionamento e ridurre il rischio di guasti.

Motori BMW – informazioni aggiuntive e sviluppo del progetto auto

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità motrici complete, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori BMW.

Per i proprietari di auto di questo marchio che desiderano comprendere meglio l'impatto dei ricambi originali usati sulla durata e sulle caratteristiche di guida, può essere utile anche la guida dedicata a questo argomento: BMW – prestazioni sportive e precisione. Come i ricambi originali usati allungano la vita dell'icona bavarese?. Si tratta di un complemento pratico alla conoscenza durante la pianificazione di lavori più ampi nell'ambito del sistema di propulsione.