BMW E90 E91 E92 LCI N47N Pompa Del Servosterzo 6788838

BMW E90 E91 E92 LCI N47N Pompa Del Servosterzo è un componente originale del sistema di sterzo appartenente al gruppo Pompe servosterzo, progettato per l'installazione sui modelli BMW Serie 3 restyling con motore N47N. Il ricambio OEM usato garantisce un adattamento perfetto, la corretta pressione operativa e un funzionamento stabile del sistema di servosterzo, traducendosi in una guida precisa e nel comfort di utilizzo quotidiano.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6788838-3
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6788838
• Numeri sostituibili: 32416788838, 6788838, 32416867534, 6867534, 7810898
• Posizione sul veicolo: Davanti, Destra
• Categoria: Pompe servosterzo

Destinazione d'uso e compatibilità con BMW E90, E91, E92 LCI N47N

La pompa presentata è progettata specificamente per il sistema di sterzo delle BMW Serie 3 generazioni E90, E91 ed E92 restyling, equipaggiate con motore N47N. Ciò garantisce la piena compatibilità con l'architettura originale dei tubi, dei supporti e dei parametri di funzionamento del sistema idraulico, facilitando l'installazione e riducendo il rischio di problemi di compatibilità.

Grazie all'utilizzo di una soluzione originale BMW, vengono mantenute le caratteristiche corrette della forza di assistenza e la risposta dello sterzo rimane coerente con le specifiche del produttore. Questo è particolarmente importante nei veicoli utilizzati in modo dinamico, dove un funzionamento stabile e prevedibile del sistema di servosterzo ha un impatto diretto sulla sicurezza di guida.

Posizionamento sul veicolo e aspetti di montaggio

La pompa è progettata per funzionare nella parte anteriore del veicolo sul lato destro, in conformità con la disposizione originale degli accessori del motore. Tale posizionamento facilita l'accesso per la manutenzione e garantisce al contempo il corretto instradamento dei tubi idraulici e un adeguato raffreddamento durante il funzionamento.

In pratica, il montaggio consiste in:

• smontaggio della vecchia pompa dalla parte anteriore destra del vano motore,
• trasferimento dei supporti e collegamento dei tubi idraulici,
• spurgo dell'aria dal sistema e controllo della tenuta dopo l'avviamento del motore.

Affidarsi alla geometria e ai punti di fissaggio originali permette di mantenere la corretta tensione degli accessori ed evitare vibrazioni indesiderate o rumori durante il funzionamento.

Caratteristiche operative e vantaggi dell'utilizzo della pompa servosterzo BMW

Una pompa servosterzo efficiente in una BMW con motore N47N è fondamentale per il comfort e la sicurezza di guida. È responsabile della generazione della pressione nel sistema idraulico, che riduce la forza necessaria per ruotare il volante, specialmente durante le manovre di parcheggio o nel traffico urbano.

L'utilizzo della pompa originale del gruppo Pompe servosterzo BMW consente di ottenere:

• un funzionamento fluido e prevedibile del sistema di sterzo a tutte le velocità,
• coerenza con le impostazioni di fabbrica del sistema di sospensioni e della geometria delle ruote,
• riduzione del rischio di malfunzionamenti derivanti dall'uso di ricambi non originali con parametri differenti.

Per l'utente, ciò significa una guida stabile, un miglior controllo del veicolo e un minor carico sui componenti correlati, come la scatola dello sterzo o i tubi ad alta pressione.

Stato, provenienza e parametri identificativi

La pompa servosterzo offerta è un componente usato, proveniente dallo smontaggio di un veicolo BMW. Grazie a ciò, mantiene le specifiche originali del produttore, inclusi i corretti codici OEM e i numeri di ricambio, il che facilita la selezione del pezzo sulla base della documentazione di servizio o del numero VIN.

Nella descrizione del prodotto e nella sezione delle specifiche tecniche troverai informazioni come l'identificativo di magazzino, il codice del produttore e i numeri di riferimento correlati. Ciò consente di verificare la compatibilità con il proprio veicolo e ridurre al minimo il rischio di acquistare un componente non adatto.

Supporto tecnico e materiali aggiuntivi

Per comprendere meglio le relazioni tra i singoli componenti e il sistema di alimentazione e controllo della tua auto, vale la pena consultare i materiali educativi riguardanti la selezione e la diagnostica dei componenti di alimentazione. Consigli pratici, tabelle e risposte alle domande più frequenti sono disponibili nell'articolo Sistema di alimentazione – iniettori, pompe e serbatoio carburante: manutenzione e rigenerazione, che aiuta a fare chiarezza sul funzionamento dei moderni sistemi di iniezione e sui metodi di manutenzione.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del sistema di sterzo della tua BMW e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come tubi idraulici, scatola dello sterzo o serbatoio del liquido, controlla i ricambi disponibili nella categoria Pompe servosterzo BMW.