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BMW i3 Unità raffreddamento olio trasmissione motore ibrido scambiatore - SKU 7623685 - Numero di parte 7623685BMW i3 Unità raffreddamento olio trasmissione motore ibrido scambiatore - SKU 7623685 - Numero di parte 7623685BMW i3 Unità raffreddamento olio trasmissione motore ibrido scambiatore - SKU 7623685 - Numero di parte 7623685BMW i3 Unità raffreddamento olio trasmissione motore ibrido scambiatore - SKU 7623685 - Numero di parte 7623685BMW i3 Unità raffreddamento olio trasmissione motore ibrido scambiatore - SKU 7623685 - Numero di parte 7623685BMW i3 Unità raffreddamento olio trasmissione motore ibrido scambiatore - SKU 7623685 - Numero di parte 7623685BMW i3 Unità raffreddamento olio trasmissione motore ibrido scambiatore - SKU 7623685 - Numero di parte 7623685BMW i3 Unità raffreddamento olio trasmissione motore ibrido scambiatore - SKU 7623685 - Numero di parte 7623685BMW i3 Unità raffreddamento olio trasmissione motore ibrido scambiatore - SKU 7623685 - Numero di parte 7623685BMW i3 Unità raffreddamento olio trasmissione motore ibrido scambiatore - SKU 7623685 - Numero di parte 7623685BMW i3 Unità raffreddamento olio trasmissione motore ibrido scambiatore - SKU 7623685 - Numero di parte 7623685BMW i3 Unità raffreddamento olio trasmissione motore ibrido scambiatore - SKU 7623685 - Numero di parte 7623685

BMW i3 Unità raffreddamento olio trasmissione motore ibrido scambiatore 7623685

SKU: 7623685

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BMW i3 Unità raffreddamento olio trasmissione motore ibrido scambiatore è un componente originale del gruppo Radiatori olio e tubi, progettato per il sistema di propulsione ibrida della BMW i3 generazione I01. Il ricambio OEM usato consente di mantenere le caratteristiche di raffreddamento dell'olio previste dalla fabbrica, il che si traduce in un funzionamento stabile dell'unità motrice e in temperature di esercizio sicure. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare l'efficienza del sistema di lubrificazione mantenendo un'elevata conformità con le specifiche di fabbrica.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 7623685
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 7623685
  • Numeri sostituibili: 17117623685, 7623685
  • Categoria: Radiatori dell'olio e condotti

Funzione e applicazione dello scambiatore di calore olio BMW i3 I01

Lo scambiatore di calore olio nella BMW i3 I01 è responsabile della stabilizzazione della temperatura dell'olio di esercizio nel sistema di propulsione ibrida. Il mantenimento dell'intervallo di temperatura corretto limita il degrado dell'olio, riduce il rischio di surriscaldamento dei componenti lubrificati e supporta il funzionamento duraturo e ripetibile del motore e dei componenti elettrici che collaborano con il sistema di lubrificazione.

L'utilizzo di un componente originale appartenente allo stesso gruppo costruttivo dell'elemento montato in fabbrica consente di mantenere:

  • il corretto flusso dell'olio attraverso lo scambiatore di calore,
  • la superficie di scambio termico adeguata,
  • la compatibilità con il sistema originale di tubi dell'olio e supporti.

Vantaggi dell'utilizzo del radiatore olio originale

La scelta di uno scambiatore di calore olio originale usato per la BMW i3 I01 è una soluzione vantaggiosa sia dal punto di vista tecnico che economico. L'elemento del gruppo Radiatori olio e tubi mantiene la geometria originale dei raccordi, il che facilita il montaggio e riduce il rischio di perdite derivanti da un disadattamento. Grazie a ciò, è possibile ripristinare efficacemente i parametri originali di funzionamento del sistema di raffreddamento dell'olio senza dover modificare l'impianto.

In pratica, ciò significa, tra l'altro:

  • il mantenimento delle caratteristiche di raffreddamento dell'olio previste dal produttore,
  • la riduzione del carico termico sui componenti che collaborano con il sistema di lubrificazione,
  • una diagnostica e una manutenzione più semplici in futuro, grazie alla conformità con la documentazione di servizio BMW.

Integrazione con il sistema di raffreddamento e lubrificazione ibrido

Nella BMW i3 I01 ibrida, il sistema di raffreddamento dell'olio collabora con gli altri componenti responsabili della dissipazione del calore dall'unità motrice. Uno scambiatore di calore olio efficiente aiuta a mantenere condizioni di lavoro uniformi in tutto il circuito, il che è particolarmente importante durante l'uso intensivo del veicolo nel traffico urbano, nelle frequenti accelerazioni e nella rigenerazione.

Per comprendere meglio l'impatto di un sistema di raffreddamento efficiente sulla durata dell'unità motrice, vale la pena consultare la guida relativa alla diagnostica e all'esercizio dei sistemi di raffreddamento, disponibile nell'articolo Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati. Esso consente di organizzare le conoscenze sui sintomi di surriscaldamento e sui principi di selezione dei componenti di raffreddamento usati.

Selezione e compatibilità tra i ricambi BMW

Nella scelta dello scambiatore di calore olio per la BMW i3 I01, è fondamentale l'adattamento alla specifica versione del sistema di propulsione e la conformità con la configurazione prevista dei tubi dell'olio. Il componente originale di questo gruppo è progettato per collaborare con i supporti, le guarnizioni e i punti di fissaggio di fabbrica, il che riduce i tempi di montaggio e diminuisce il rischio di errori di installazione.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come radiatori olio supplementari, tubi dell'olio o elementi di fissaggio, controlla i ricambi disponibili nella categoria Radiatori olio e tubi BMW.

Riepilogo dell'applicazione nella BMW i3 I01

BMW i3 Unità raffreddamento olio trasmissione motore ibrido scambiatore è una scelta pratica per gli utenti che desiderano ripristinare il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento dell'olio nel proprio veicolo mantenendo il concetto costruttivo di fabbrica. L'elemento OEM usato del gruppo Radiatori olio e tubi supporta una temperatura dell'olio stabile, il che favorisce la durata dell'unità motrice e un comportamento prevedibile dell'auto nell'uso quotidiano.

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