BMW X5 X6 E70 E71 F15 F16 Sensore Generatore Impulsi Assale Anteriore 6771776

BMW X5 X6 E70 E71 F15 F16 Sensore Generatore Impulsi Assale Anteriore è un componente originale della categoria Sensore di velocità ABS, progettato per il montaggio sull'asse anteriore in modelli BMW selezionati. Il componente OEM usato garantisce una corretta collaborazione con l'impianto frenante e l'elettronica del veicolo, mantenendo i parametri di funzionamento di fabbrica del sistema ABS. È una soluzione ideale per gli utenti che cercano un ricambio collaudato con caratteristiche operative stabili.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6771776
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6791748
• Numeri sostituibili: 6791748, 34526791748
• Posizione sul veicolo: Davanti
• Categoria: Sensori di velocità ABS

Destinazione d'uso e funzione del sensore di velocità ABS

Il sensore presentato è l'elemento responsabile della lettura precisa della velocità di rotazione della ruota sull'asse anteriore del veicolo. Le informazioni provenienti dal sensore vengono trasmesse alla centralina dell'impianto frenante, che sulla loro base regola la pressione nei circuiti dei freni, impedendo il bloccaggio delle ruote durante la frenata. Un sensore ABS correttamente funzionante influisce su:

• stabilità del veicolo durante le frenate brusche,
• mantenimento della manovrabilità su superfici scivolose,
• collaborazione con sistemi correlati (ad es. controllo della trazione, controllo della stabilità),
• corretto funzionamento degli indicatori e dei messaggi di avviso sul cruscotto.

Compatibilità con i modelli BMW

Il BMW X5 X6 E70 E71 F15 F16 Sensore Generatore Impulsi Assale Anteriore è stato progettato per collaborare con modelli selezionati BMW serie E70, E71, F15 e F16, dotati di sistema ABS di tipo DXC. Grazie a ciò, viene mantenuta la coerenza con l'architettura elettronica di fabbrica del veicolo e il montaggio non richiede modifiche all'impianto. L'utilizzo di una soluzione originale BMW riduce il rischio di errori di sistema e problemi di comunicazione tra le centraline di controllo.

Posizionamento sul veicolo e aspetti di montaggio

Il sensore è destinato al montaggio nella zona della sospensione anteriore, nel punto previsto dal costruttore. Il corretto posizionamento sul veicolo (anteriore) garantisce una corretta geometria di lettura del segnale dall'anello fonico e un funzionamento stabile nell'intero intervallo di velocità. Durante il montaggio è importante:

• mantenere la corretta distanza operativa tra il sensore e l'elemento impulsivo,
• instradare correttamente il cavo negli appositi supporti di fabbrica,
• proteggere il connettore dall'umidità e dalle impurità.

L'elemento OEM usato consente di mantenere i punti di fissaggio originali, il che facilita il lavoro del meccanico e riduce i tempi di manutenzione.

Caratteristiche dell'elemento OEM usato

Il sensore offerto è una parte usata, proveniente da smontaggio, il che rappresenta una soluzione economicamente vantaggiosa pur mantenendo le specifiche di fabbrica BMW. A differenza dei ricambi non originali, non richiede l'adattamento dell'impianto o interventi sul software delle centraline. Per le officine e gli utenti ciò significa:

• mantenimento della conformità con l'impianto ABS DXC originale,
• riduzione del rischio di comparsa di errori diagnostici,
• possibilità di una riparazione efficace con un budget ottimale.

Supporto informativo e scelta degli elementi dell'impianto frenante

Durante la sostituzione del sensore ABS, vale la pena prestare attenzione allo stato generale dell'impianto frenante e degli altri componenti responsabili della sicurezza. Per prepararsi meglio alla scelta di elementi usati, come dischi, pinze o componenti ABS, puoi consultare i consigli contenuti nell'articolo: Impianto frenante di seconda mano: come scegliere in sicurezza dischi, pinze e ABS?. È una fonte pratica di conoscenza che aiuta a ridurre il rischio di un acquisto errato.

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