BMW E88 Cabrio V-Strebe Puntone Tensione Tirante Destra 7175252

BMW E88 Cabrio V-Strebe Puntone Tensione Tirante Destra to fabryczny element konstrukcyjny przeznaczony do prawej strony nadwozia, który poprawia sztywność i stabilność układu jezdnego. Dzięki precyzyjnemu dopasowaniu do platformy BMW zapewnia spójność pracy zawieszenia oraz przewidywalne reakcje samochodu. To rozwiązanie polecane przy naprawach powypadkowych, wymianach eksploatacyjnych oraz przy modyfikacjach poprawiających prowadzenie pojazdu, gdzie liczy się odpowiednia sztywność nadwozia i prawidłowa geometria układu kierowniczego.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7239862
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7239862
• Numeri sostituibili: 51617239862, 7239862, 51617175252, 7175252
• Peso: 150
• Posizione sul veicolo: Destra
• Profilo del pneumatico: 65535
• Categoria: Tiranti trasversali e barre stabilizzatrici

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Opisywana rozpórka jest elementem z obszaru Drążki kierownicze i końcówki, współpracującym z układem odpowiedzialnym za prowadzenie pojazdu. Jej zadaniem jest usztywnienie prawej strony konstrukcji, co ogranicza niepożądane ugięcia i poprawia stabilność toru jazdy, szczególnie przy dynamicznych manewrach oraz na nierównych nawierzchniach.

Umiejscowienie po prawej stronie pojazdu pozwala na precyzyjne przenoszenie obciążeń z zawieszenia i układu kierowniczego na strukturę nadwozia. W praktyce przekłada się to na:

• bardziej powtarzalne zachowanie samochodu w zakrętach,
• lepsze utrzymanie zadanej geometrii kół,
• zredukowane drgania przenoszone na układ kierowniczy.

Kompatybilność i parametry konstrukcyjne

Rozpórka została zaprojektowana specjalnie dla modeli BMW, co oznacza zachowanie fabrycznych punktów mocowania oraz właściwej geometrii względem pozostałych elementów układu jezdnego. Odpowiednio dobrany profil i masa elementu pozwalają na skuteczne przenoszenie obciążeń bez nadmiernego dociążania konstrukcji.

Produkt posiada przypisane numery części oraz numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną wersją nadwozia i rocznikiem. Dzięki temu można bezpiecznie dobrać element do istniejącej konfiguracji pojazdu, minimalizując ryzyko problemów montażowych.

Stan, pochodzenie i zalety zastosowania

Element pochodzi z oferty BMW, co gwarantuje zachowanie fabrycznych parametrów wytrzymałościowych i konstrukcyjnych. Używany charakter części pozwala na ekonomiczną naprawę przy jednoczesnym utrzymaniu oryginalnej specyfikacji technicznej pojazdu.

Zastosowanie tej rozpórki w praktyce oznacza:

• utrzymanie spójności pracy układu kierowniczego z zawieszeniem,
• lepszą kontrolę nad pojazdem przy wyższych prędkościach,
• ograniczenie niepożądanych odkształceń konstrukcji w strefie mocowania zawieszenia.

Profesjonalny montaż i zastosowanie serwisowe

Ze względu na znaczenie dla bezpieczeństwa i prowadzenia pojazdu, zalecany jest montaż przez doświadczony serwis, który zadba o prawidłowe osadzenie rozpórki oraz kontrolę geometrii po wymianie. Właściwie dobrany i zamontowany element stanowi solidną bazę do dalszych prac przy układzie kierowniczym i zawieszeniu, zarówno w przypadku standardowej eksploatacji, jak i bardziej wymagającej jazdy.

Rozbudowa układu kierowniczego w BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu kierowniczego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak końcówki drążków, drążki poprzeczne czy dodatkowe elementy łączące, sprawdź dostępne części w kategorii Drążki kierownicze i końcówki BMW.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym podejściem do serwisowania napędu i przeniesienia momentu obrotowego, pomocny może być artykuł omawiający diagnostykę i dobór komponentów sprzęgła oraz elementów współpracujących z układem napędowym – znajdziesz go tutaj: Sprzęgło i koło dwumasowe – diagnostyka i dobór części do układu napędowego.