BMW X3 G01 G20 G21 G28 G30 G31 G42 Tubo Servofreno Vuoto 5A09C59

BMW X3 G01 G20 G21 G28 G30 G31 G42 Tubo Servofreno Sottovuoto 5A09C59 è un componente del sistema frenante appartenente al gruppo Tubi, manicotti e connettori freni, destinato all'uso nei moderni modelli BMW Serie X, Serie 3 e Serie 5. È responsabile del rifornimento stabile di vuoto al servofreno, il che si traduce in una risposta prevedibile del pedale del freno e in un comfort di utilizzo quotidiano. Questa è una soluzione pratica per gli utenti che cercano un componente usato e collaudato con geometria e adattamento di fabbrica.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 5A09C59
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 5A09C59
• Numeri sostituibili: 5A09C59, 11665A09C59, 8664528, 11668664528
• Tipo di parte: Condotto
• Categoria: Tubi, cavi e montaggi freni

Destinazione d'uso e funzione nel sistema frenante

Il tubo del servofreno sottovuoto nei modelli BMW X3 G01 e Serie G20, G21, G28, G30, G31 e G42 è responsabile del trasferimento del vuoto dall'unità motrice al servofreno. Grazie a ciò, il conducente ottiene un'assistenza alla forza di pressione sul pedale e l'intero sistema frenante funziona in modo ripetibile e prevedibile. Un tubo opportunamente selezionato limita il rischio di perdita di assistenza, funzionamento irregolare dei freni o allungamento della distanza di frenata.

Il componente di questo gruppo è particolarmente importante nei veicoli utilizzati intensamente, sia nel traffico cittadino che sulle autostrade, dove le frequenti frenate generano elevati carichi per l'intero sistema. L'uso di un tubo con la forma e il diametro interno appropriati consente di mantenere i parametri di funzionamento del sistema in conformità con le specifiche del produttore del veicolo.

Caratteristiche tecniche e adattamento

Il tubo del servofreno sottovuoto offerto proviene dalla linea BMW, il che significa il mantenimento della geometria di fabbrica, dei punti di fissaggio e dei diametri dei raccordi. Ciò semplifica l'installazione, senza la necessità di modifiche o l'uso di adattatori aggiuntivi. La costruzione del tubo è progettata per resistere al vuoto, alle variazioni di temperatura nella camera del motore e al contatto con i tipici fluidi operativi presenti nell'ambiente dell'unità motrice.

In pratica, ciò si traduce in:

• mantenimento stabile del vuoto nell'intero intervallo di funzionamento del motore,
• riduzione del rischio di microfessurazioni e perdite nei punti critici di piegatura,
• collegamento sicuro con i raccordi del servofreno e la fonte di vuoto.

Condizioni, verifica e applicazione in officina

Il prodotto è offerto come parte usata, il che consente una riparazione economica del sistema frenante mantenendo le specifiche di montaggio originali. Questo tipo di componente è particolarmente utile in situazioni in cui il tubo esistente mostra segni di usura, indurimento del materiale, perdite o è stato danneggiato meccanicamente durante altri lavori di manutenzione nella camera del motore.

La sostituzione del tubo del servofreno sottovuoto è raccomandata, tra l'altro, quando compaiono sintomi quali: un pedale del freno notevolmente più duro, perdite temporanee di assistenza o un sibilo udibile nella zona dei tubi del vuoto. L'uso di una soluzione originale del gruppo BMW consente di ripristinare il corretto funzionamento dell'assistenza frenante senza interferire con la struttura del veicolo.

Applicazione pratica in officina e selezione dei ricambi

Il tubo del servofreno sottovuoto di questa offerta è destinato a generazioni specifiche di BMW X3 e Serie 3 e 5 nelle versioni G, il che facilita una selezione univoca basata sui dati del veicolo. Nelle officine specializzate nel marchio BMW, un tale elemento è considerato un pezzo di consumo che vale la pena controllare ad ogni intervento significativo nella camera del motore o durante la diagnostica del sistema frenante.

Se stai pianificando una riparazione completa o un aggiornamento della zona frenante della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi flessibili, tubi rigidi o connettori del servofreno, controlla le parti disponibili nella categoria Tubi, manicotti e connettori freni BMW.

Selezione sicura di componenti usati per il sistema frenante

Quando si sceglie un tubo del servofreno sottovuoto usato, vale la pena prestare attenzione alle condizioni generali della superficie, all'elasticità del materiale e all'assenza di danni visibili nelle zone di piegatura e nei raccordi. È inoltre buona norma controllare gli altri componenti del sistema frenante per evitare situazioni in cui un tubo appena montato collabori con altri elementi fortemente usurati.

Se desideri organizzare il processo di selezione dei componenti frenanti usati e conoscere consigli pratici sulla valutazione delle loro condizioni, la guida: Sistema frenante di seconda mano: come scegliere in sicurezza dischi, pinze e ABS?. Questo è un utile complemento alla conoscenza quando si pianifica la riparazione o l'aggiornamento del sistema frenante della tua BMW.