BMW Z4 E89 M Sport Sospensione posteriore Ammortizzatore Puntone Sinistro Destro

BMW E89 Z4 Ammortizzatore Posteriore Destro Sinistro 6784950 è un componente originale della categoria Ammortizzatori e montanti, destinato all'asse posteriore di questo modello. Garantisce un funzionamento stabile delle sospensioni, un corretto smorzamento delle vibrazioni e un comportamento prevedibile dell'auto durante l'accelerazione, la frenata e le curve. Questa è la soluzione per gli utenti che si aspettano un adattamento di fabbrica e una caratteristica di funzionamento coerente delle sospensioni nella loro BMW Z4 E89.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6796441
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6796441
• Numeri sostituibili: 6796441, 33526796441
• Posizione sul veicolo: Posteriore, Destra, Sinistra
• Categoria: Ammortizzatori, montanti e assemblaggi

Destinazione d'uso e posizionamento sul veicolo

L'ammortizzatore presentato è dedicato all'asse posteriore della BMW Z4 generazione E89 e può essere montato sia sul lato destro che sinistro. Questa soluzione facilita la scelta dei ricambi durante la manutenzione delle sospensioni: un tipo di componente serve entrambi i lati del veicolo, riducendo il rischio di errori e accelerando il processo di riparazione.

Grazie al preciso adattamento al modello specifico, l'ammortizzatore lavora in sinergia con la geometria delle sospensioni di serie, mantenendo le corrette caratteristiche di funzionamento delle molle, dei gommini e degli altri componenti del sistema di trasmissione posteriore.

Caratteristiche tecniche e funzionali

L'ammortizzatore appartiene alla categoria Ammortizzatori e montanti, il che significa che è responsabile dello smorzamento controllato dei movimenti della carrozzeria e del mantenimento del contatto costante delle ruote con la superficie stradale. Una caratteristica di smorzamento adeguatamente selezionata si traduce in:

• una guida più stabile alle alte velocità,
• un comportamento più prevedibile dell'auto sulle irregolarità,
• un migliore controllo del veicolo durante le manovre dinamiche.

Essendo un componente originale BMW, l'ammortizzatore è progettato per carichi specifici e ripartizione del peso della BMW Z4 E89, il che consente di mantenere le caratteristiche di guida di fabbrica senza la necessità di modificare altri sottosistemi.

Condizioni, origine e vantaggi della scelta di ricambi OEM

L'ammortizzatore offerto è un pezzo BMW usato, il che consente di combinare un costo di acquisto vantaggioso con il mantenimento delle specifiche originali del produttore. La scelta di un componente OEM significa:

• adattamento di fabbrica ai punti di fissaggio e alla geometria delle sospensioni,
• funzionamento coerente con le molle di serie e gli altri componenti,
• nessuna necessità di adattamenti o modifiche di montaggio.

Per gli utenti che desiderano ripristinare le caratteristiche di guida di serie della BMW Z4 E89, l'utilizzo di un ammortizzatore posteriore originale è una soluzione tecnicamente sicura e prevedibile in termini di comportamento del veicolo.

Selezione, diagnostica e supporto tecnico

Prima di sostituire l'ammortizzatore, è consigliabile verificare le condizioni degli altri componenti delle sospensioni posteriori, in particolare molle, tamponi e supporti. Un ammortizzatore correttamente selezionato e funzionante:

• limita il rollio della carrozzeria,
• riduce l'usura degli pneumatici,
• migliora l'efficacia del sistema frenante grazie a un contatto più stabile delle ruote con la superficie stradale.

Se desideri comprendere meglio il ruolo degli ammortizzatori nell'intero sistema di sospensioni e il loro impatto sulla sicurezza, consulta la guida: Sistema di sospensioni – guida completa ad ammortizzatori, bracci oscillanti e barre stabilizzatrici. Troverai consigli pratici sulla diagnostica e sull'utilizzo dei componenti delle sospensioni in vari modelli.

Se stai considerando l'utilizzo di altre configurazioni di sospensioni o l'acquisto di componenti usati, potrebbe esserti utile anche l'articolo Sospensioni di serie vs sportive – differenze costruttive e scelta di componenti usati, che discute, tra le altre cose, la selezione e la valutazione delle condizioni dei ricambi.

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